痛風おやじのブログ一覧

代車のプロボックスはＤＸという最もシンプルな装備のグレード

「全てのプロボックスはこうなんだ」という訳ではありませんから、誤解しないでくださいませ

何がシンプルかというと

　
　ノンパワーウィンドウ　　・・・手でぐるぐる回して開閉します

　キーレスエントリー、集中ドアロックがありません（なぜかハッチドアだけロックのオンオフ有り）

　ドアミラーの鏡面を角度調整するリモコンがありません　もちろん電動格納も



昔は、これが普通でした

１９８０年代半ば頃は、フェンダーミラーが主流でしたから、多くのクルマは手作業で鏡面を調整　

フェンダーに固定ですから格納はしません　　

　　・・・後方と前方の確認という点ではフェンダーミラーが優れていると思います

アメリカから貿易上の圧力で規制が撤廃された１９８３年以降ドアミラー化が加速していきました

パワーウィンドウも急速に普及していったのが１９８０年代

集中ドアロックもほぼ同年代でしょうか

いまではキーレスエントリーは当たり前で、スマートエントリーに向かっていますね


４ドア＋荷室用ドアのプロボックスでは、集中ドアロックがないと、相当に不便

ロックし忘れ、車上荒らしに遭うなんてことも・・・

しかし、昔のクルマを思い出してみると・・・

当時は実に面倒なことを「するのが当たり前」としてやっていたんですね

ワタシも今回、面倒に感じた訳ですが、当時のことを忘れかけていました

往年の名車・・・現代のクルマに当たり前のように付いている便利・快適な機能が・・・ないです

１９６０～１９７０年代のクルマは、パワーステアリングもなければ、冬季の始動性は劣悪でした

このことを忘れかけていたワタシ・・・

プロボックスのＤＸに乗って、目が覚めました