痛風おやじのブログ一覧

展示車

Dラー、中古車販売店で展示してますね

クルマの外観や内装はネットや雑誌で見ることもできますが

生で見ると・・・「あれ？」って思うこともしばしば


Dラーなら、展示車と試乗車とに分けられ、試乗は予約制がほとんどかな

現物販売の中古車販売店は、購入意思がないお客に試乗させてくれるお店は少ないでしょう

試乗はいろいろ制約がありますが、展示車に乗り込む程度ならOKもらえると思います

よほど、変人と思われる格好だと断られるかも・・・

中古車販売店には強引に契約を迫る悪徳商法もあるようなので

見たいだけなら、Dラー系列のお店が安心できますね


お店に立ち寄れば、スタッフがPRしてきます

最近のDラーは、店内に入ってもスタッフが寄ってこないお店が増えてるように思います

うっとうしいと思われるのを避けてるのか、忙しいのか、マンツーマンで構うことをしない・・・

まぁ、説明はパンフよりちょっと詳しい程度ですし、なくても構わないと思ってますが

お店の好感度にかかわる重要なポイントではありますね


スタッフがPRしてくれば、こちら側も黙っている訳にはいきません

冒頭、「今日は関心があって見に来ただけ」と言えば、「さよなら～」が言いやすくなります

それと、会話では素人になり済ましたほうが、利口です　　・・・経験上　

たとえ、よく知っていても「えっ！そうなのー　知らなかった～　スゴイね！」って具合に


そうそう、クルマの評価ポイント

中古車なら外観の程度は重要ですが、個体差がありますから　車種全般の評価として見ます

ワタシにとって一番のポイント・・・車内に座ったときの印象・・・・これ大事です

ご家族、友人と同伴なら、助手席や後席にも座ってみましょう

試乗も大事なポイントであることには違いないのですが、それは手順からすると2番目

先ず、乗り込んで感じたフィーリング

それの良し悪しを先に判断できれば、性能や機能、デザインの魅力に幻惑されることを防げます

フィーリングの基準？

デザインは嗜好性が高いので、本人次第でしょう

基本的なものでは

シートなら、座面の高さ・硬さ、サポート性、前後・上下の調節機能の有無、周囲の視認性

ステアリングなら、質感と握った感触、上下前後の調整機能の有無

そこで、最適ポジションがとってみて、しっくりフィットするかどうか

計器類、各種SW・レバー等のレイアウトと見やすさ、操作性の良し悪しも肝心なところ

それから、荷室空間とか収納性とか・・・目的にあっているかどうかですね

女性と男性とで良否の印象が分かれることが多く、もめることも珍しくないかな


各部の扱い方・使い方、内装色のバリエーションやオプションは質問するとして

これらをざっと確かめるだけでも１０分程度はかかりますね

もちろん、コストパフォーマンスで折り合いも必要です


これで、気に入れば・・・次に試乗を検討

試乗となれば、向こうは「このお客さん、買っていただけるかも」と臨んできますから

そこそこ駆け引きが必要になってきます

その対応マニュアルは・・・・経験を積むしかないでしょう