痛風おやじのブログ一覧

TVなどでクルマのCMを見ていると

名称は様々ですが　衝突被害軽減ブレーキをアピールするものが

増えてきたように感じます


前車や障害物などへ追突・危険回避を目的としたシステムはワタシ個人は大歓迎

追突されるリスクが減りますから

高齢化社会で　運転能力以前に怖い方も増えていますし

過労による居眠り　スマホなどのよそ見　・・・世の中に危険要素は溢れています
　

ただ　気になるのは　衝突被害軽減ブレーキを　誇示し過ぎ　過信し過ぎる点ですね

このシステム搭載車が追突事故を起こしても

運転者が全責任を負い　メーカーやDラーは責任を負わない　とされているようです

購入の際にはそういう説明を受けるのでしょうけれど

交通事故は様々な要因の複合で起き　　機械は壊れたり異常動作がつきもの

事故の後処理でもめそうな気がします


クルマのアクティブ＆パッシブセーフティシステムが万能といっても

雨や雪での路面の摩擦の違い　坂道勾配やカーブの曲率の違い　急な飛出し　前車の急制動

全てのシチュエーションを賄いきれるとは考えにくい訳で

まして　「もしも・・・」という想像を働かせる能力まで持ち合わせてはいないでしょう

運転とは　ドライバーの経験によって先を予想することで成り立っている　と思います

自動化は歓迎しますが　こういった本来の運転能力を鈍らせてしまわないか

少々　気になるところです


技術革新が進めば　運転は自動化に向かって邁進するのでしょうけれど

競技仕様なら　自動化は全部とは言いませんが　好まざる存在でしょうか