痛風おやじのブログ一覧

はーい　こんにちは　痛風おやじです（＾－＾）

ホントは　こんな爽やかな挨拶ができるほど元気はありません（)´д`(）

職場で寝たり自宅で寝たり　起床・就寝時間がバラバラ

こんな超不規則な生活を長年していると

目覚めたとき

ここはどこ？　今日は仕事？

認知症　アルツハイマー　進行形ですー　（；￣д￣）


で　今日　早起きして　家内を職場に送り　その足で　件のDラーへ向かいました

朝礼が終わったようで　いつもお世話してくれる方が　笑顔で駆けつけてくれました

その方は数年前まで整備のチーフだったそうです

彼に　昨日パッソで走行中金具を踏みつけた経緯をお話して

下回りのチェックを頼みました　　（本来はアポなしの飛び込みって嫌われます）

手際よく　シートへ養生のカバーをかけ　足元に紙を敷いて　作業場所へ

ワタシもご一緒に見させてもらい　Ｑ＆Ａ






特段　下部全体にモノが当たった形跡はなく　異常も見られないと分かり　一安心

足回りのドライブシャフト　連結各部のブーツ類に亀裂などは見られず　ＯＫ

最近では車高調のサスを履いた車両が増えている等の興味深いお話しを聞きました

ひとまず安心となりましたが　　一点だけ気になることを尋ねました

昨日　下部をデジカメで撮ったところ　トランスミッション付近にオイルのにじみを発見したんです




今日　一緒に見て頂いて　現状では早急に手当てを要するレベルではないけれど

いずれ処置を要するとのこと



来月のスタッドレスタイヤ交換時か　年明け１～２月の６か月点検時に　状況次第で

トランスミッションを含めた処置をしてもらうように話をしました

トランスミッションの脱着を要すれば　費用はかさみますが　

ハム子のためなら　惜しみませんヽ(*’-^*)。


ところで　ハム子は納車後２年半が経ち　ちょい乗りばかりだから　バッテリーが心配と尋ね

バッテリーの基礎体力をチェックして頂きました



結果は・・・良好　このまま冬に臨んでも　突然逝くことの心配はないそうです

バッテリーは静止時の電圧が規定値を満たしていても　

始動の際に１０Ｖ以下になると　劣化が始まっている目安になるんだそうです

今日は寒気の流れ込みで　北日本は真冬並みの寒さ

バッテリーは劣化が進むと満充電にならず　携帯電話やスマホと同じで放電が早まり　

寒い朝や夜間に始動する時　　プスッ・・・・になったら　　

ブースターで一時的にしのいでも　実質的にご臨終なんだと説明してくれました＿|￣|○i||

アイドリングストップ車のバッテリーも万能ではなく　点検の大事さを売り込んでいるとのこと

コーヒーを頂き　　勉強になるお話しを聞くこともでき　安心を得られ

充実した午前中でした＼（○＾ω＾○）／


これから・・・どーする？

夕方　家内を迎えに行くまで　のんびりします

洗車をしたいですが　風が強いと埃が舞いやすくスクラッチ傷をつけやすいのでパス　

もっともこのブログで時間を潰してまもなく２時ですから