痛風おやじのブログ一覧

体調を崩す前でしたが

発進後すぐ２速へシフトアップするいつものやり方をやめて

１速でグーンと引っ張ってみました

「あれっ　加速が鈍い？」　と感じたので　ドラレコでモニタリング

駐車場に停めて　タコメーターとスピードメーターが写る位置へ装着


↓は赤信号の交差点で停まった状態から１速固定したままの変化です

１５ｋｍ／ｈ　２０００回転


２０ｋｍ／ｈ　２５００回転


２５ｋｍ／ｈ　３０００回転


３０ｋｍ／ｈ　３５００回転＋α　


３５ｋｍ／ｈ　４０００回転＋α　


４０ｋｍ／ｈ　４５００回転＋α　　エンジン音が騒々しくなりますが聴きようによっては力強い音


計算上のエンジン回転数と車速



クラッチディスクが摩耗していれば　回転数を上げても計算値の速度にならないですね

およそグラフの１速の変化にあっているので概ね良いのかと・・・

２速においてもズレはほとんど見られませんでした

１速で長く引っ張るより　早めに２速へシフトアップさせたほうが

体感的に速く感じます　

指定距離を通過するのに要する時間は　どちらが短いのか分かりませんけど。。。

３速で同様な回転数まで上げると・・・一般道では危険ですし　捕まります

こんな遊びを兼ねたドラレコの活用も面白いですが

基本は安全が第一です

それに加えてガソリンがもったいないです