お待たせしました
これ 書くのってホント難しいです
読みづらいですが お付き合いください
それに主観が混じっていますので 人によって印象が異なるのは当然です
その点もご容赦ください
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試乗した感想を簡単に言えば
「軽快で剛性感がスゴイ!!」
「Dモードのギアチェンジの違和感」
細かく述べていきますが スペックはWebで公開されていて皆さんご存じでしょうから省きました
【車内編】
第一印象・・・ダッシュボードの位置が高めのせいかやや圧迫感を覚えます
ダッシュボードのデザインとパネルレイアウトは現行パッソにちょっぴり似ているかも知れません
シートは身体を包み込むホールド性のある造り
ハイトな実用性重視の軽自動車に慣れた方が座れば スポーティに感じるでしょう
ハイトアジャスター付きで女性でもOK
ワタシは 後でレカロに変えたいと思いましたが 座面が下がると視界の面で不利になりますね
サイドミラーの取り付け位置がいまひとつ
フィットやミニのような取付方法なら死角を減らせます 再考をお願いしたいと感じました
後席やラゲッジルームは実用性十分な広さを確保しています
【動力・操舵編】
２WDの車重（カタログ上）が６７０ｋｇというのは 乗ってみてもスゴイと感じます
とにかく軽快なんです
この車重でどこまで剛性を感じさせてくれるのかが一番のポイント
エンジンスタートボタンを押し始動 ３気筒ながら車内は振動も少なく非常に静かです
段差のある出入口から本線に出るだけで剛性感の高さが分かります
試乗を終えるまでの間 硬めの足回りですが車内に軋む音等は全く聞こえません
この剛性感に安全性を含め ７００ｋｇ以下の車重で達成できたことは驚異です
試乗コースは車速がせいぜい５０ｋｍ/ｈ 詳しいインプレは無理ですが
Mモードで１速のままなら あっという間に５０００回転を超えレブへ ホンダと遜色ないレスポンス
ターボラグはほとんど分かりませんが この車重でこのトルクですから力強さは問題なし
ブレーキは後輪がドラム仕様ですが 制動とペダル踏力のバランスはイイです
最近のクルマに多いカックンブレーキの感じもなく制動不足を感じることもなく、この感触好きです
このクルマの試乗で誰もが感じると思うのがAGS
Dレンジの走行で 「何 これ？」 すごい違和感です
CVTのつもりでDレンジのまま踏み込んでいると息継ぎのように一旦加速が鈍ります
他車（CVT等）のATの運転動作が身についていると 悪印象を持たれるでしょうね
スムーズに走らせるのには コツがあるんですと店長のアドバイス
「MTではシフトアップ時にアクセルから足を離しますね その要領と似た動作をすると 違和感が減りMTの一体感を味わえます」
「Mモードなら息継ぎのような違和感は感じにくいと思います」
そのとおりでした!!
Mモードに切り替え パドルシフト操作では息継ぎのような違和感がなくなります
Mモードで使用した方が数段楽しいですね
「クラッチペダル付MT仕様は出ないのですか？」
「いまの時点ではわかりません・・・」
【足回り編】
165/55R15のタイヤなのにゴツゴツ感は予想以上に少ないです
交差点を曲がる時のロール感は少なく パッソのハム子と似ています
「このクルマはスタビライザーが装着されてますか？」とワタシ
「前後に装着されています」と店長
先に販売されたアルトとは別物の乗り味ですよ
電動パワステのギア比はクイックな方です キビキビと回り不自然さもありません
ステアリングのグリップの太さが気持ち細いかも
しなやかで安定した足回りは 一昔のスパルタンと言う印象を持っている方々には
拍子抜けするかも知れませんが 山坂道の運転は実に楽しそうな予感がします
【トータル編】
エンジンスペックだけを見るとホンダのターボ仕様のトルクの方が大きいですが
この２WDの６７０ｋｇという車重と剛性感のあるボディは強みです
ボディ剛性感がスゴイのとサスのポテンシャルが高いので エンジンの造りが頑丈ならば
サーキット仕様に変えるのも可能で このままでもハイレベルな走行が期待できます
実用性も十分確保されているので通勤や買い物用にも快適
前知識なく試乗すれば 女性の大半はこちらを選ぶのではないでしょうか
パワー制限のある軽自動車では軽い車重と剛性感のあるボディが不可欠だと思いました
デザインは嗜好の世界ですから 評価は分かれますが
デカールチューンも用意されていて外観をもっとレーシーにアレンジすることも容易です
安い価格と実用性を持ったハイポテンシャルな軽自動車
昔のアルトワークスのスペックと比べても遜色なく
往年のワークス感覚に懐かしさを感じると思います
【雑談】
「購入される方の年代は？」
「不思議に思うかも知れませんが ワタシ達ぐらいの中高年層が多いんです」
義兄の８６やら ワタシのインテグラ 欲しかったスイスポ 往年のアルトワークス
話しを終えてお店を後に
店長からお土産を頂いた中に アルトのミニカーがありました
初めてお邪魔したのに気持ちよく応対して下さり 嬉しかったですね
昨日はスズキさんの意気込みを感じた一日でした
