痛風おやじのブログ一覧

先週末　タイヤに異常がないかチェックしていたら

ホイールのスポークの間から見えるブレーキディスクローターが・・・

「何だー これ？　クラック？　パッドの跡？」





ブレーキングの際　制動は良好　ジャダ―や姿勢の乱れも無く　キーキー音もせず　

異常は全く感じられないし　このインテでハードブレーキングしたことがないです

でも　素人判断はコワいですね

そう思い　昨日いつものホンダ店へ事前に電話を入れ

指定の時間に着いて診てもらうと

元整備だったサービス担当のOさんが

「パッドの跡だと思いますが　よく気付きましたね」

クラックでなくて良かった・・・

ときどきパッドとディスクの合わさったところにこんな跡が出来ることがあるんだそうな
　
こういった類は　お店での点検で見つかるケースはあっても

わざわざ「これ何？」と尋ねて来るお客さんは珍しいとのこと

ボンネットを開けてまで日常・始業点検は　面倒なのでやらないワタシですが

用心深いので　クルマの周囲を見て回る癖がつきました

空気漏れやパンク　下を覗けばオイルや液漏れが　分かるじゃーないですか

そんな癖のおかげで　今回たまたま気付いた訳ですが

いつから出来たのか・・・分かりません(´･ω･`;)


大事に至らず良かったものの　ディスク面はレコード盤のようだし　錆も多いし

研磨でキレイにする手段もありますが

走行距離５３,０００ｋｍに満たないにしても平成１６年式です

そろそろ交換どきかもねぇ～


Oさん「このパーツ　新品でも雨雪にさらされると数年で錆びますが性能には関係ないです」

そんなことを言われると

防錆処理された社外品の魅力に心が揺らいだりします

それは今後の検討課題にするとして　ひとまず安心できました


その後　お話しを伺うと

ブレーキパッドの調整が拙くて引き摺ったままとか　下り坂でブレーキ多用すると

暗がりでディスクが熱によって赤くなっている様子が見えるとか・・・((( ;ﾟДﾟ))))

他へ話題が移って

前回や今回の雪＆凍結　事故や不調に遭ったお客さんの対応で早朝出勤だったとか

一連の寒波も終わり　ヤレヤレと思っていますが

寒波が過ぎても

クルマ屋さんは事故や不具合の修理に忙しいのかな？