痛風おやじのブログ一覧

先月２６～２７日と飛騨高山へ

今月１３～１４日は荘川高原方面へ

プチドライブの旅行をした訳ですが

普段運転している名古屋周辺との「運転の違い」を

感じましたので ゴテッとあげてみました


先ず感じたのは圧倒的な交通量の差

東海北陸自動車道やR４１＆R１５６もです

この交通量の差は道路の広さ車線数にもつながり

山地ということでトンネルが多いのも違いの特徴でした


・・・だから何なの？


岐阜県方面では運転が楽になると予想してたんですが

逆に疲れました


・・・何で？


走行し続けられる時間が長くなるからでしょうね

若い頃の体力・気力が無くなったからかも知れません

適度に休めば問題ないんですけど・・・時間が勿体なく思えて・・・


名古屋周辺の一般道では信号機に停められてしまうため

５～１０分も走り続けられれば御の字

↑の道路では ずーっと走り続けられるんですから

不正とか関係なく 燃費は良くなります

ハム子で普段１０～１２ｋｍ/Lの燃費は ⇒１８～２０ｋｍ/Lとアップ


走り続けられるのはイイんですが 中央分離帯のない対面通行のカーブが多く

心配性のワタシは

万が一に対向車が突っ込んでくる場合の逃げ場所とか

ブラインドコーナーの対向車の有無とラインどりとか

この速度で あのカーブが曲がれるかな？とか

いろんなことを考えながら３０～４０分をノンストップで走るのってシンドイと感じました

・・・老いには勝てませんねぇ

日頃運転するときの神経を集中させるところが違うからかも

普段使ってない筋肉を使うと筋肉痛に悩まされるじゃーないですか

それと似た感じなんですね



次に自動車（高速）道

貧乏性のワタシは普段から有料道路を走らないので

この種の道路に慣れていないせいか 苦手

ハンドル＆ペダル操作は少ないのにシートへ半固定状態

こんな状態で１時間以上運転を続けるのはワタシにとって楽しいどころか拷問です

エコノミー症候群になってしまいそう・・・


毎時８０ｋｍの制限速度とは言っても １秒間に約２２ｍ走り去ってしまう訳で

８０ｋｍ＋αの速さで走ってるクルマがほとんどですし

ちょいと目を離した隙に・・・ドーン!!

前方の車線規制や故障車 渋滞に気付くのが遅れて・・・ドーン!!

逆に後続の大型車に追突されて・・・ドーン!!

不幸にもこんなアクシデントに巻き込まれたら

クルマは全損大破 最悪・・・die

そう考えて 飛ばしたい衝動を抑え 追い越されることに耐え 単調な中での緊張感・・・


今回の旅行で痛感したのは

日帰りロングドライブへの自信が無くなったということでしょうか

宿に泊まりながら お金と時間をかけてゆったりドライブがイイなぁ・・・❤

金欠病のワタシは 年に数回も出来るかどうか分かりませんが


運転が苦痛に感じjるようになったら

・・・みんカラの卒業どきかもネ