痛風おやじのブログ一覧

今月４日のブログにもあげましたが

その日 通販で購入した↓の１本をGSで満タン給油時に１本注入し



１７日の給油時にもう１本を注入しました 残る１本はインテの「つばさ」へ注入済




添加剤１本が３００ｍL

ガソリンとの濃度は１％より薄まるようにとの注意書きがあり

それを守りながら注入しました

で 皆さんの関心は

・・・「効果は出てるの？」


「正直に申し上げて・・・よく分からないです!!」

きっかけとなったアクセルペダルを強めに踏み込む時に出る「シャリシャラシャリシャラ・・・」という音

音自体は無くなりませんけど

Dラーで吸気系の清掃をして頂いてから発する度合いは軽減され維持しています

窓を閉め切った状態でないと確認できないので

どうしてもエアコンをオンにせざるを得ません

でないと 熱射病で意識が遠のきます

しかし エアコンをオンにするとアイドリング回転数は上がって燃費は落ち

発進時や加速時にパワーロスを感じます


音は多少軽減出来たということにして

パワー感を確認するため エアコンはオフにして窓をフルオープン

で ２～３速で４０～６０ｋｍ/ｈ辺りまでの加速を試すと

トルクが以前より増した印象を受けました・・・プラシーボ効果かも



先月末から一連のノッキング云々から始まった燃料添加剤（清浄）

ノッキングという音的症状の有無に関わらず

「MT車を効率的に走らせるにはトルクバンドを活かしたシフト操作が肝心」

「その方が燃費にもエンジンにも理に適い具合もイイ」

そういったことを教えられた気がしました





今日 走らせる前にオドメーターを見ると ・・・ワクワク

途中でスーパーの駐車場に停めてカシャッ↓



こんな遊びでもしないと

くそ暑い中 エアコンオフで走らせる元気が湧いてきません

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残る課題はタイヤだなぁ



トレッドの溝が６ｍｍあってもね・・・クラックがぁぁ(´・艸・｀；)