痛風おやじのブログ一覧

実は先日２１日にインテの「つばさ」を走らせて

月極駐車場に停めた後

ボンネットを開けてみたんです

そうしたら・・・バッテリーの上面に青白い粉上のゴミが散乱していたので

何気なく赤い保護キャップを開いたら

「おおおっ!! なんじゃーこりゃー」

キャップの中はコバルト色のかたまりがびっしり

端子の腐食でした

素人のワタシでは説明をしても正確でないでしょうし

・・・正直申し上げて・・・面倒・・・

なので 省略致します


当日 腐食カスを洗い流そうにもお湯も水も無く

いつも持参している濡れタオルで清掃しました

吸い込んだり目に入らないように注意して

こんもりと付着した腐食は取れました

そのとき「何でこうなるの？」と疑問がムクムク湧きました

今年２月に交換したバッテリーが

今月はじめの半年点検で

「ここを見なかったの？」

もしも確認していて異常が無かったとしたら

「半月足らずでこうなるの？」



↓は濡れタオルで腐食カスを除去した後の画像・・・清掃中に赤いキャップが割れてしまいました



マイナス側は正常かな？





前述の背景があるのでクレーム的に

ホンダ店のOさんに電話でお話しをしたところ

清掃等の処置・点検＆無償キャップ交換を今日２６日にやってもらうことになりました

そんな訳で お店に赴きました



作業内容はDIYのレベルですが

結構手間がかかるんです

腐食のカスがエア吸入口から吸い込まれた可能性もあり

エアクリーナーの点検と清掃をお願いし

腐食カスは性質上錆の原因になるので 周辺部位をよーく洗浄して頂き

端子も腐食を取り除いた後 良く磨いて腐食防止の処置をし

しばらく様子をうかがうことになりました


↓処置完了




本音を言えば

バッテリー＋端子の不良の可能性が高いことも考えられるので

保証期間内ですし 新品のバッテリーへ交換して欲しかったのですが

一歩譲って様子をうかがうことにしました

同じ症状が現れたら・・・バッテリー交換です


参考までに申しますと

液面は正常 過充電状態ではありませんでした

くどいようですが バッテリーは新品から半年経過で電源電圧とエンジン起動時の動作は正常です

腐食を見つけた２１日もエンジンは一発始動で電圧計でも１３．５～１４V

さて 今後どうなりますか・・・


皆様もバッテリー＋端子の赤いキャップを一度開けて見ることをお勧めいたします