痛風おやじのブログ一覧

今日の午後

家事の片付けを終えた後に

ネットで試乗車の検索をしてみると

「おおおっ・・・あるよ」

暇な時間も出来たので



↑試乗コースの道を通って

愛知スズキのお店に立ち寄りました


・・・「また？ ひょっとして？」


ピンポーン

飽きずに新スイスポの試乗

我ながら呆れております

ですが今回は

AT仕様の試乗車


インプレを最初に一言で申し上げますと。。。 「パワー感は前に試乗したMT仕様と同じ」

ですが ATはATなりに上手く作られていると感心しました

パドルシフトを操作しながら運転するとMT並みに楽しく

Dレンジのままでもグイっと踏み込んだときのレスポンスは鋭く

粗削りな加速と言うよりジェントルな加速が印象的

パワーばかりを取り上げられることの多い中で

注目に値するのがサスペンション

しなやかさと強靭さを併せ持ったサスペンションは絶妙

腰から肩をしっかりホールドしてくれるシート

ガタピシという音が一切しないボディ剛性

リニアでクイック且つ自然な操舵

AT限定の方に是非とも試乗して欲しいと思います

そもそもこのクルマが軽と変わらない値段で買えてしまうのは脅威です


実はお店に付いたとき

店内には試乗待ちのお客様がいましたので

試乗車が戻って来るまで男性の営業係長さんと談話

試乗コースの話題になって

アルトワークスの試乗の際に接触事故が起きたと伺ってビックリ

冒頭の画像が 事故の起きた試乗コース

それ以降 試乗コースを変更したんだそうで

今日は３．１ｋｍと短めでした


試乗車を運転中に交通事故に遭う・起こすというのは非常に残念です

浮かれた気持ちで臨んではいけないと 気を引き締めて

慎重に安全運転で試乗を終えた次第です


試乗を終えて営業係長さんに許可を貰って

インテとツーショット





ツーショットを撮り終え

新旧のクルマについてプチ談義

商売抜きの談義は面白く貴重な情報です

終わり掛けに

購入予定は無いと前置きしながら

「このインテの査定・・・おいくらぐらいに？」と尋ねてみると

申し訳なさそうな顔をして・・・フリーズ

早い話しがタダ同然ってことでした

「綺麗にしていらっしゃいますね」と言われてもタダ同然のインテ

４本で１２諭吉分のタイヤを履いていてもタダ同然のインテ

そんなことは これまでの経験から十分に承知してます


平成１６年式の古くて 不人気な「ｉｓ」モデルのインテ

どこのDラーでも買い取りショップでもタダ同然

そんなタダ同然のクルマであっても

パワー感も含め運転して楽しいと感じる点においては

今日試乗させて頂いた新スイスポよりも上だと

贔屓目無しに感じたワタシ


維持費の重負担と今後さらに増加することを考えても

「クルマの価値って何なの？」

そんな思いを抱きながら

お店を後にしました



ここのお店では今日で４回目の試乗になりましたがいつも快く対応して下さり 感謝!!

この場をお借りしてお礼を申し上げます