痛風おやじのブログ一覧

自動車評論家...特定車種の愛好家...一般の方が

クルマ...パーツ...整備...運転操作...様々な事柄について...持論や評論をあげていらっしゃいます

素直なワタシは

「そうだったのか!!」...「なるほどね!!」...「スゴイな!!」と感心する反面

「本当にそうなの？」...「効果があるの？ 」...「どこがイイの？」と訝しく感じることもあります

特に後者の問いかけは。。。図太い神経を持っていないと難しい


問いかけられた相手には「私はプロ...専門家...ベテランなんだよ」という自負があるから

「こんなことも知らないの？」...「この違いが感じられないの？」...「乗った・使ったことがあるの？」

このように 軽くあしらわれることが多いと想像出来ます

中には...親切に...分かりやすく...理論的に...丁寧に答えてくれる方もいらっしゃるでしょう


以上のようにバカにされることを恐れるあまり

心の中で思っていても...言葉に出せない・出しにくい...

「みんカラ」もこの種の傾向は少なくないと感じていますし

自分自身「？」と思うことも少なくないです

・・・・・・

例えばパッソのブレーキ

「みんカラ」のレビューには...効きが良くないという評価を多く目にします

で

「ブレーキペダルをどのくらいの力加減で踏んでるの？」と疑問を抱いてるワタシ

我が家のパッソの他に代車でお借りした数々のパッソを運転して

確かに踏み込んだ初期の効きは鈍いと感じるものの

グッと踏めば代車・試乗車のアクアやプリウスの制動距離と大差は無いと確信しています

クルマの限界で競うサーキットは除いて

あくまでも公道上でスキール音やABSが動作しない範囲内の領域で...です

その領域を超えたブレーキは...一般道・高速道で追突される危険がありますからNG


峠の下りで「ブレーキが効かず怖い思いをした」云々ってのもありますが

そのときの走行速度...運転状況を事細かく記述されたモノは少なく

だから

「オーバースピードだったんじゃーないですか？」とか

「２レンジ or Bレンジにしていましたか？」とか

「シフトダウンしてエンジンブレーキを使っていましたか？」とか

偏屈おやじのワタシは勝手にいちゃもん的に想像しちゃいます

ときには２速までシフトダウンさせ下り坂を法定速度＋許容内αで走らすワタシには

パッソの制動力不足で恐怖を感じたことは。。。無いです

一方

新車に近い代車や試乗車を数十台運転し...ブレーキペダルを踏み込んだ初期の効きの鋭さ

運転開始直後の慣れないうちは...停車直前のコントロールが難しく感じられ...困惑(´･ω･|||)



嫌味なことをダラダラと綴り...＿|￣|○))

ワタシの場合はクルマだけに限りませんが

「本当にそうなの？」と思う気持ちを忘れず・・・なるべく自分で調べて確かめて・・・それから納得

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今後も嫌われるのを覚悟して

クルマ放談をシリーズにして時々綴っていこうと考えています

反論のコメントが殺到するようなら…止めようと思うヘタレですので…期待なさらず

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