痛風おやじのブログ一覧

先週の６日に名古屋で地下駐車場から急発進した車による衝突事故がありました

地下駐車場から急発進…87歳男性運転の車が繁華街でワゴン車に衝突 3台絡む事故に「強く踏んだ」

報道の内容から

＊地下駐車場から出る急な上り坂で一旦停止後アクセルペダルを踏み過ぎた

＊アクセルペダルからブレーキペダルへ足を移し変える動作が出来なかった

世間で騒がれている高齢者のショボい運転ってことになるんでしょうね…


昨今のクルマは超便利なヒルスタートアシストが付いていますが

この便利な機能を活かすのも活かさないのもドライバー次第だと

↓を読んで思ってしまいました

ヒルスタートアシストは必要？そのメリットとデメリット

ワタシも恥ずかしながらヒルスタートアシストへの知識が無く

SちゃんのカローラスポーツMT仕様を運転させて貰ったとき

「ブレーキペダルを強く踏まないとヒルスタートアシストは働かないですよ」と

教官風にSちゃんから指導を受けました


そんなワタシですが

ヒルスタートアシストが付いていない我が家のMT車

↓結構キツイ上り坂で一旦停まっての発進



超スロー発進...微速でコントロール...停止...

これを坂道で何度やっても余裕のよっちゃん（昭和の言葉）

サイドブレーキ・クラッチミート・アクセル＆ブレーキペダルを操作し

タイヤのトラクションを感じながら行う...実に爽快な気分


ワタシはこれが出来なくなったら運転を辞めます(*・ω・)(*-ω-)ウンウン♪