痛風おやじのブログ一覧

クルマの全高

低いほどスポーティに感じます

全高の低い国産車をピックアップしてみると

ホンダの初期型NSX：１１６０～１１７０ｍｍ

ビート：１１７５ｍｍ

S６６０：１１８０ｍｍ

マツダのオートザムAZ-1 （スズキにOEM供給のキャラ）：１１５０ｍｍ

同 RX-7 FD3S：１２３０ｍｍ

同 ロードスター初代・２代：１２３５ｍｍ

トヨタのMR２とMR-S：１２３５ｍｍ

まだまだ続きますが

今日たまたま↓に遭遇し





パッソの運転席からでも見下ろすような感じ

ちなみに我が家のパッソ

標準より３０ｍｍダウンの全高１５２０ｍｍ

着座位置も標準より低いTRDシート

それでも上から見下ろす感じ

しかも全長と全幅から平べったく安定感タップリに見えました

ワタシはすぐ左折しましたが↑はR２３へと進んで行ったようです

大型車両の通行量が多いR２３

全高の低いクルマを運転し両脇や前後をトレーラーやダンプに挟まれたら…

そう考えただけでビビってしまうワタシ

そうそう

S６６０の試乗で大型車の脇を通過するとき

助手席に座った娘が「めっちゃ怖いんだけどぉ～」と言っておりました


大型車の往来が激しい産業道路は

一般車でも神経を遣いますから

全高の低いスポーツカーを運転すると

初めは怖さを感じるのかも知れませんね

(*-ω-))ｳﾝｳﾝ♪