痛風おやじのブログ一覧

今日はワタシの耳の点検・清掃（診療）の予約日

パッソに乗り込み７時４０分頃自宅を出て病院へ向かいました

病院近くの道路は８時半頃になると渋滞するんですが…

案の定…今朝も渋滞してました

で

およそ１ｋｍの区間を抜けるのに約１５分

その区間は緩い登り坂でストップアンドゴーの繰り返し



ドラレコで確かめたら坂道発進を...何と３０回もしていることが分かり

今年６６歳を迎える自分をですね...自分自身で褒めてやりました


ここまで読まれて「だから何？」

そう思った方は…AT限定免許だと確信します


「なんちゃらアシスト」という優れものが装備されている現行のMT車に対し

我が家のMT仕様のパッソもインテグラも

そんな優れものが付いているはずも無く

自己のテクニックで勝負


AT限定免許の方には分からないでしょうけれど

旧いMT車で教習を受けた方は坂道発進の練習した当時を思い出して下さい

鼻歌交じりで楽々とこなした方はある意味…天才でございます


なので

今朝の運転では楽しいなんて気持ちが湧くはずも無く

正直言って「超～めんどくせぇ～!!」

ちなみに

強化クラッチ仕様の旧スポーツタイプのクルマなんかは

クラッチペダルの踏み込みとか...繫ぐときとか...左足の負担が大きく

軟弱な身体では左足が痙攣してくるんですよ

・・・

まぁー

現行販売されているクルマのほぼ全てがAT仕様

杖を使ってトボトボ歩くご老人でも運転出来る訳でして

ペダルの踏み間違いさえしなければ快適なカーライフがエンジョイ出来ます

故に

スポーツカーって呼ばれる類のクルマはですよ

スパルタンな味わいがあればこそでして

それなりの強靭な身体能力＆精神力を要するのだと信じてるワタシ

「運動のスポーツとクルマのスポーツとは意味が違うよ」と

そのように教えられたこともありますが…未だにモヤモヤ

スポーツドライビングって何なんでしょう？