痛風おやじのブログ一覧

今日と明日...いろいろ慌ただしく...

付け焼刃（つけやきば）的・その場しのぎのブログとなりますが...

ご勘弁ください


さて

タイトルの「ホイールベース」は前輪軸と後輪軸との距離…軸距

これが長いクルマは

良い乗り心地＆広い居住空間が得られやすい

そのように昔から教えられてきました

で↓は...ホイールベース：2700ｍｍ 最低地上高：140ｍｍだったような？





↑の画像...コンビニへ通じるスロープは一見なだらかに見えます

でも...そこを超える一瞬...下腹をズリズリっと擦りそうな雰囲気でした

最低地上高とホイールベースはセットで見ていく必要があるんだと

改めて感じた次第です（乗車定員や積載物の重量も絡んできますね）


こんな野暮ったいことを言うワタシは

車高（最低地上高）下げに馴染めない旧型人間

故に「SUV？」と揶揄されそうなマイ・インテグラ



メーカーが心血注ぎ開発して決めた最低地上高

サーキット走行をせず一般公道オンリーのワタシには

「これでイイのだ!!」

みんカラ的に蔑まされたところで...当の本人は...ケセラセラ～♪



おまけの追加をすれば

先のブログであげた新型フィットはもちろん

ファミリータイプの新型車が展示・試乗で佇む姿は

タイヤハウス内の空間って案外広いんですよね

you tube の試乗動画でも そのことには触れず

「素敵なクルマ」と高評価

惹かれて購入したユーザーの中には...しばらくすると「車高を下げた～い」

車高調で一気に下げてしまう

みんカラ的には「イイね！」大量獲得に繋がりますが

ジジィのワタシには (*-ω-)ｳ～～ﾝ