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2020年10月18日 イイね!

ドライビングポジション


我が家に2012年の夏にパッソが来たんですが

当初のワタシのドライビングポジションは後ろに下げ気味だったんです

ここ数年は

シートバックを起こし気味にし...ステアリングに近づけています

実は

昔も今も

パッソ・インテグラ...代車や試乗車などを運転するときは

シートに座ってステアリングと腕・各ペダルと足・これらの位置合わせを

走り出す前のルーティンにしているんですが(ミラー調整も)

その基準が自分自身でよく分かっていなかったんですね


とりわけ家内と共有のパッソはお互いにポジション合わせが必須



ワタシの場合

昔に比べて現在の位置がステアリングに近くなったと気付いたのは

ステアリング頂部を握るときの感覚とクラッチペダルとの距離感からなんですが

購入当初...パッソは自分の体型にとって運転しずらいと思っていました

それはシートを後ろに下げ過ぎかも?・・・そう考えて

試行錯誤していくうちに

前に出すようにしてから自分にとって運転がしやすくなったんですね

第三者からは腕・腹(メタボだから)との間隔が窮屈そうに見えますが

実際に走り出して 曲がる・加減速をするとき

いまのポジションがワタシにとって丁度イイんですよ

ジジィになってこんなことに気付くなんて遅過ぎですなぁ~

(*-ω-))ウンウン♪






Posted at 2020/10/18 21:48:15 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記

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