痛風おやじのブログ一覧

昨日の名古屋は生憎の☂でしたが 今日は ☀

寒気の流入も無く日中の最高気温は１５．４℃・・・今年の１月では最暖

日射しも強く感じられ 春を思わせる陽気でした

給油はいつも今日の様な ☀の日にしているんですが

家内の仕事の都合で 昨日の☂の降る午後に給油しました

レシート↓



今回はレギュラーではなくプレミアム（ハイオク）をチョイス

パッソはレギュラー仕様ですが

平成１９年式と古く ちょい乗りが多いので

燃焼室内はカーボンスラッジが多いように感じ

トルクバンドを外した回転域でアクセルペダルを踏むと

・・・ﾁﾘﾁﾘﾁﾘ（軽いノッキング音）

一時的な気休めだと思いつつ

オクタン価が高く清浄剤も含まれるプレミアムを奢った次第です


走行距離↓


走行距離÷給油量による燃費は
２８３．７ｋｍ ÷ ２５．３３ ≒ １１．２０ｋｍ/L

ちなみに家内のちょい乗りは ５割


AVG↓


計算値による燃費との差は開きましたが

GSの給油機が満タンで停止する際の誤差のせいだと思います


ODOは↓


さて

パッソは取説にガソリンタンクの容量が４０L（参考）と記されています


(先週の木曜日に撮影）

今回給油したプレミアムを約２５Lとしてレギュラーは１５L残っている訳で

オクタン価もその２５：１５の割合ってことになるんでしょうね

なので

「運転してガソリンの違いが分かる？」と問われたら

「・・・」

(;-ω-)=3



＜ネットでの資料＞
日本のオクタン価はJIS規格K2202で以下のように定められている
・プレミアムガソリン（1号：オクタン価96以上）
・レギュラーガソリン（2号：オクタン価89以上）