痛風おやじのブログ一覧

交差点を右折するとき、減速または一旦停止して

反対車線を走行するクルマや歩行者・自転車の

確認は欠かせない

一口に交差点と言っても、形態はさまざま


右折専用レーンのない、矢印信号もない交差点って相当数存在する

そういう交差点を右折しようとして、自車が先頭で一旦停止するとき

クルマをどんな姿勢で停止させるだろうか


　　斜め？　　　

　　なるべく道路と並行させる？


後続車と対向車の往来をなるべく妨げないようにと考えたら・・・

斜めって、かなり邪魔してるような感じがするけど、ほとんどこういう姿勢だよね


もっとも渋滞時や交通量の多い交差点じゃ、斜めだろうと次から次へとクルマがつながって

関係なくなっちゃうかな(^_^;)

インテグラに約１か月ぶりの給油

ガソリン代は私の小遣いで現金支払い　　　道楽用のクルマだから仕方ないか（ ; ; ）、

走行距離４００km÷満タン給油３３L　≒１２．１km/L　　　

　・・・パッソの燃費とほぼ同じ　　　 クルマにとって渋滞時間のチョイ乗りはキツイってことだネ

　　　インテグラis10・15モード燃費の１４．８km/Lは無理でも、１３km台はいけそう

　　　レギュラーガソリンの価格１４７円/Lに３３Lだから　　→　４,８５１円

　　　しかし、ガソリン価格は相変わらず高値続き　　　　　

　　　　所得が増えない立場にとっては、アベノミクスの恩恵なんて絵に書いた餅(｀・ω・´)　

　　　　企業間格差、所得格差が拡がらないような具体策を講じなきゃ

　　　　何を浮かれてんだか・・・

明日、月極駐車料金　１３,０００円の支払い　　　来月は半年点検


ここまで書いたら、怒りモードに入ってしまった　

もう止まらない　　ついでに愚痴を　　

インテグラの任意保険料は狂気の沙汰！！　　だったら買わなきゃイイのに・・・そのとおり<(_ _)>　

私のを紹介しよう

　あいおいニッセイ同和損保

　ゴールド免許　３５歳以上本人配偶者限定　７S等級２８％割引

　対人・対物無制限　　車両保険は限定保証８０万

　で、いくらぐらいとご想像を？　　　初年度　約１４５,０００円　　車両保険を外しても約８万

　グレードはisで　TypeRじゃーないことに注目して欲しい

　額を聞かされたとき、耳を疑い、間違ってないかと何度も問いただした

　　私の歳でこの額だから、２０歳前半の若い方がどのくらいか・・・(((゜Д゜；)))

　　インテグラのTypeR以外に対する損保の設定は、常識の線を遥かに超える狂気だ

　　とはいえ、スポーツ仕様のクルマは、どんな損保でも概ね料率が高い

　　確かめてないが、パッソTRDは外資系損保の中には入れないところもあるそうな

　　カー雑誌は、こういったネガティブな話題には触れず、クルマばかりを褒めちぎる

　　車検にかかる諸費用も半端じゃない　　だから、見返りのあるハイブリッドに客層は流れる

　　クルマに振り回されてると言っても過言じゃないなー

　　８６やBRZの購買層が中高年というのは、こういった背景を知ればなるほどと頷ける

　　若い人のクルマ離れを世間は言うが、当然の結果なのかもしれない


ちょっと、気持ちがおさまってきたー　　　

最後まで読んでくださった方、不愉快な思いをさせてしまい　m(_ _)m
　　　　　　　　　　　　　　　

おととい行った「mozo ワンダーシティ」

店舗棟の屋内駐車場の５階に停めた

屋外じゃ日差しで室内がめちゃ暑くなる

でも、くるくるまわらなきゃいけない

だから、乗り物酔いしやすい娘は嫌う


入るときは一気に駐車場へ行けたが、出るときはくるくるまわりながら降りた

まわる方向は右回りのみ、変化ないけど　私的には面白い

何が面白い？　　・・・ハンドル操作　　

街中の道路でハンドルを頻繁に操作する機会ってないでしょ

危ないから車速はスロー、それでもハンドルは操作は普段より忙しい

スロープは下りだから車速が上がらないようにブレーキとシフトダウンでコントロール

シフトは２速だとほぼノーブレーキ　　３速ではブレーキで時々減速　　こっちも動作が忙しい　

前にも述べた送りハンドルが上手くいかない　　　下手くそぶりをドライブレコーダーが記録してる

後で動画見ながら考えた・・・左手が右手に比べて動作が遅くアクションが小さい

ハンドル操作が右手中心になってる　　右利きだから(？_？)

このスローな速度でさえも、この程度(´；ω；｀)

こんなんでは、ジムカーナなんて出来ないなー(´ε｀；)

頭の中で思ってる動作と実際の動作とじゃ、大違いなんだと教えられた　


駐車場内やスロープを走行するときは、低速・安全確認が第一です・・・<(_ _)>