痛風おやじのブログ一覧

カブト虫とも呼ばれて娘の好きなフォルクスワーゲンビートル

昨日、帰路につく途中に現れて一緒に市内を南下

女性が運転と思ったら左ハンドルで男性が運転していた

名古屋高速３号線の下を通る片側３車線の道路

ワタシは中央をビートルは右側を走行

先の信号が赤＋右折矢印になったのでワタシも左のタクシーも止まったが・・・

ビートルは止まらずに交差点へ進んでいった



反対車線には大型貨物が右折を開始していたので

ビートルは大型貨物を避けるため左にハンドルを切りながら回避する

これ以上左に寄ったら本線に入れずガードレールにぶつかる

思わず「危ない　危ない　危ない・・・」と声が出てしまった

危機一髪でかわしていった　「・・・やれやれ　目の間で自爆はやめてくれー」

もし大型貨物にぶつかれば右側の助手席の彼女は大怪我か死亡しても不思議じゃなかった

ガードレールだったら歩行者を巻き込んだ惨事になっていたかも知れない

交差点で赤になっても止まらずに直進するクルマが多い

反対車線に右折待機のクルマがいたら、「ひょっとして・・・」と考えて止まらなきゃ　

急いだところで時間はさほど変わらない　　それとも命より時間が惜しいのか

ビートルに乗っていたお二人の関係は分からないけど

助手席の彼女は運転する彼のことを考え直すに違いないと思った

ワタシが家内を乗せてあんな運転をしたら・・・荷物まとめて「さようなら」だな～(;´д｀)

今朝は冷えた！　名古屋市の今朝の最低気温は０．７℃だって　

名古屋市周辺の郊外は氷点下　サブー{{ (>_<) }}

明日の朝は冷え込みが少し和らぐような・・・・


で、仕事を終えて昼に帰宅し、郵便局で用事を済ませた後、インテグラのつばさをブイブイ

タイヤ・ホイールのバランス調整の効果を確かめに、前回と同じ高速道路区間へ

ＥＴＣゲートを抜けて本線に

混んだ車線をゆったり５速７０ｋｍ/ｈで走らせると、回転数は２０００を少し下回る程度

追い越し車線が空いてきたので、３速へシフトダウン　　ポンとアクセル踏んでクラッチミート

スムーズにつながり回転数は３０００にアップ　　　

後方を確かめ、ウィンカー出しながら追い越し車線へとアクセル踏み込んでいく

５０００回転までさほど時間はかかることなくグググと加速　

アクセルの踏み加減にタイムラグのないダイレクトでリニアなフィーリングがイイ！

速度計は１１０ｋｍ/ｈを指したところで、５速へシフトアップ

３０００回転ぐらいに落ち着く　　周囲のクルマに邪魔をしないよう１００ｋｍ/ｈ前後で巡航　　


レコーダーの日時設定が初期化されて２０１１年１月１日・・・再生するまで気付かなかった(;´д｀)


TypeRなら３速で大雑把に４３００回転から６８００回転あたり　　あっという間かな

金曜日の午後で交通量が多い(^_^;)　　　ちょっと空いたところで○○○ｋｍ/ｈ<(_ _)>　

ハンドルはブレもなく、つばさはスムーズに安定した走り

それ以上は分からないけど、良しとしましょうヾ(*´∀｀*)ﾉ


小牧インターを下り帰路に

吸気系から燃焼室、排気系がスッキリした感じ(*´▽｀*)

今朝みたいに冷えて、しかも渋滞する道路ばかりじゃ、つばさもワタシもくすぶっちゃう(ｰｰ;)

たまには高速道路でスッキリもイイね！　　　もちろん安全運転で

子供達は普段腕時計をしていない

娘・・・iPhoneで足りてるから

息子・・・仕事離れたら時間に縛られたくないし、鬱陶しいから着けたくない

家内は着用しているが、着用していないのと同じ　　　「あっ！もうこんな時間」　(；´Д｀)


「あんたはどうなんだ？」

・・・時間に縛られる仕事を長年してるから、普段でも時計を着用してないと不安　　職業病(^_^;)　　

で、時計はアナログが好み　　　ミリタリー風で視認性のイイのが好きヽ(*´∀｀)ノ

デジダルは頭の中でアナログに変換して予定を考え巡らす・・・年よりのおやじだから(-.-;)


愛車２台の時計はデジタル表示

インテグラのつばさには時計がないんだけど(/ _ ; )　ナビにデジタル表示される


運転中に腕時計を見るのは危ないし、冬場は長袖を捲らないと・・・　　停車するまで我慢　　　

楽天やAmazonで車内用のアナログ時計検索したけど、これ！というものが見当たらない


こんなタイプで車内用があれば付けたいんだけどねー　　　



ハミルトン　プラスチック風防の保護に透明シートをペタリ


タイメックス　・・・壊れて今では動きません(；ω；)


オーバーホールしないとダメって思ってるけど、費用が高いから(-.-;)


以前ご紹介したこれもオーバーホールが・・・

３０年以上前のクルマは、スチール製のマフラーが多く、錆びてボロボロになることも珍しくなかった

免許取得後に手に入れたクルマが、2代目 B110型サニーのライトバン　　もちろん中古(＾ω＾)

エンジンは良かったし、荷物は沢山積められたし、重宝しました( ´▽｀)

で、先輩に貸したとき、マフラーが腐った部分で外れかかり爆音出しながら戻ってきた:(；ﾞﾟ'ωﾟ'):


愛車紹介のジェミニは、錆による腐食でサイレンサーを２回交換してる　　　

もともと威勢のいい排気音だったから、家内は音で「あっ！帰ってきたー」と気付いた:んだって

消音をまかなうサイレンサーが腐食して内部がガサガサになってくると、次第に迫力ある音へ

夜の運転は、近所迷惑になるから・・・交換せざるを得なかった

今の皆さんとは正反対(/ _ ; )


家内が抱いてる息子は、もう２９歳・・・・(；´Д｀)



寒い朝、テールパイプから吐き出される水蒸気を含んだ排気が冷やされて白い息のように見える

しかも、水がぽたぽたと落ちる　　

ガスの成分も酸化しやすいものだし、鉄じゃー錆びて当然だよなー

ハム子のテールパイプ


パッソのハム子のサイレンサーは車体の奥まったところにあり、錆びにくい材質と構造のようだ

ジェミニとはぜんぜん違うんだなーってしみじみ感じた

なんとも夢のないマフラーのお話で・・・・m(_ _)m

タイトルに興味をそそられ、クローズアップ現代を見た

Webで広報されてる番組解説文の一節に　

「・・・ほしい情報を表示してくれるメガネ型端末や通信機能が付いた腕時計。・・・」

コンピューターの発達があればこそで、普及著しいスマホやiPhoneも凄いものだと思う　　

クルマの安全走行やエンジン等の管理はコンピューターが賄うようになって久しい


で、コンピューター黎明期を調べると、ウィキペディアには

ENIAC（エニアック）　アメリカで開発された黎明期の電子計算機（コンピュータ）が紹介されていて

素子に17,468本もの真空管が用いられていたと記されていた


用いられてる真空管の一つが、これ　　　　現在はオーディオ用に用いられている

双三極管 ６SN７　　Sovtek　ロシア製


小型化した５８１４A　　東芝


両方をノートパソコンに置いて比較　　　　


こんな真空管が1万本以上使われてるなんて・・・(；´Д｀)

コンピューター黎明期に、現代の超高速化、超小型化は、想像もできなかったに違いない

しかも、生活のあらゆるところで活用されているし、無しでは生活ができない


番組を見終わって、なぜか真空管が愛おしくなったものだから・・・

面白くない話題で・・・m(_ _)m