痛風おやじのブログ一覧

パッソ・ブーン全国オフin岐阜

一日楽しく過ごすことができました

幹事ならびに運営にあたられた皆様、快く迎えて下さった皆様

心より感謝いたします

ありがとうございました



集った多くのクルマとオーナーの画像の数々は、ベテランの方にお任せするとして

会場となった岐阜県美濃加茂市にある日本昭和村

午前中は前日の寒さの名残りがありましたが

午後は春の日差しで暖かくなり、青空のもと吹き渡る風も心地良かったです



懐かしい昭和の雰囲気を味わってきました


遠路はるばる駆けつけられた方、仕事明けで駆けつけられた方

老いも若きも、男性も女性も

集うクルマの中で話も盛り上がりました


仕事や生活の中の限られた世界しか知らなかったワタシと家内ですが

クルマを通して世界が広がっていくことへの充実感に浸りながら帰路につきました


みんカラに加わって、約1年半

愛車やブログ等へ「イイね！」を頂き、見て下さってることへも感謝をしたいと

今日のオフ会に参加して思いました

仕事や諸事情の制約はありますが、もっと世界を広げられるように

ボチボチと活動していきますので、よろしくお願いいたします

パッソのハム子

レグノに履き替えてもらうために、いつものDラーへ

夕方予約した時間に着くと

受付のいつもの女性がお出迎え

「キーをお預かりします」と言ったので手渡し店内で様子見てると

彼女がハム子を整備のところまで運転していきました

何でもやるんだね～カッコいい!!


しばらくして、いつもハム子の面倒を診ていただいた整備のKさんが現れて

「来月、異動なんです」

「どちらへ？」

「県内のO市です」

「近くじゃないですか　診てもらいにハム子と行きますよ」

「嬉しいなー　お待ちしてます」

雨漏りのその後を心配してた話、TRDサスペンションの価格が純正の１．５倍ぐらい高かった話

他の点検車でエアバッグが動作するというハプニングの話・・・

長話になったことを謝って、Kさんが持ち場に戻られていったら

別の方が来て

「テール＆ストップランプのバルブが切れて点かないですが・・・」

「交換をお願いします」

最近は家内の通勤が続いて、うかつにも気付きませんでした


ボディが昨夜の黄砂まじりのような雨で汚れていたからコイン洗車場に行くつもりでしたが

洗車してくれていました

GSでタイヤ交換するより、サービスがイイね!!

タイヤのトレッドのアウト側の摩耗はノープロブレム

家に着いたら、真っ暗



ハム子にしてやろうと思っていたことが・・・・何にもできていない

明日はすっぴんハム子でオフ会に行きますが、イイよね・・・(＾＾；)

つい目がいってしまう

綺麗な・可愛い女性が、クルマを運転していたり・・・自転車をこいでいたり・・・歩いていたり

そういった貴重な場面は、当然目が追っかけていきます

加藤ローサさんのパッソのCMから


電車やバスの対面では「どこ見てんのよ！」って叱られますから

なるべく見ないように・・・でも、見たい


いやいや、そうじゃなくて

運転中に気になるところにさしかかると、目がいってしまうんですね

どこって？

整備工場みたいな、チューニングショップみたいな・・・どっちなんだろう？

立ち寄ったことがないので分かりません

往年の名車や８０～９０年代のバリバリのクルマがたまに手を加えられてるんですよ

見てるだけで楽しそう　　話なんかできたらいいな～!



今度、となりのコンビニの駐車場に停めて・・・そっと眺めてみよう

これでもワタシは小心者なんです


この年になっても人見知りするし・・・

２２日のオフ会、ハム子のなかに引きこもってたりして

ブリヂストンのレグノを２０１２年９月に履いて、レグノでの走行距離はたったの６,４００ｋｍ

冬季のスタッドレスタイヤとバトンタッチがあるにしても、距離走っていませんね

それでもトレッド面はそこそこ摩耗が見られます

FFなので、フロント装着タイヤは摩耗が早いです

レグノはトレッドパターンが非対称なので

前後左右のローテーションで、４本とも摩耗に違いはありませんが

１本ずつ、よーく見るとアウト側がささくれてます


サーキット走行はありません

偏摩耗とか言いますが、トーイン、キャンパー、アライメントにずれの無いように

注意しても、コレです

ちなみに、昨年の夏は


カーブの際に荷重がかかるフロントタイヤ　内側よりも外側が負担は大きいのかなと思います

加えて、ホイールのリム幅が狭いことも関係してるかもしれません

こういった変化も、見てて飽きませんね

昨年１２月にスタッドレスタイヤへバトンタッチしたサマータイヤ

脱着交換後、洗わずにそのまま保管してました

で、そろそろ付け替えなきゃと思い、お掃除を

ホイール＋タイヤを綺麗にするモノを用意し




トレッドの溝に挟まった小石をほじくりだし

ブレーキダストや汚れを洗剤で洗い落とし

ホイール両面をリペアショップで購入したコーティングで拭き拭き

クレポリメイトでタイヤの艶出し



肝心なクルマがないので、一旦保管

４本で約２時間・・・さすがに疲れました

交換作業は件のトヨタカローラのDラーでお願いするつもり

ローテーション用にメモ書きシールが貼ってあります

なぜか、グッドイヤー



タイヤはブリヂストン・・・まぁイイか

名古屋で雪が積もるなんて・・・もうないっしょ