痛風おやじのブログ一覧

いま班内の若いのが乗っているクルマは　初期のインプレッサ ＷＲＸ　ＳＴｉ

以前　ブログに登場させた若いのが乗っているのが　RX8


二人ともイイ奴です

で　会話していたのが　名古屋都市高速の造り方

都心環状線は時計回りの一方通行のため

南の大高から北の楠へ向かうルートは　名古屋駅に　クランク状に迂回させられ　カーブもきつい

逆の北の楠から南の大高へは　単純に真っ直ぐ

これは一例ですが　こんな組み合わせが随所に

ワタシも二人も　「おかしな造り・・・」と意見が一致


話題がカーブにうつって

「うわーっ」と言うぐらいのスピードでもヒョイと曲がってくれるクルマに普段から乗ってると

たまにファミリーカーを運転したとき・・・コワいぐらいの違和感を覚えるんだそうです

スタッドレス⇔サマータイヤ　変えたときの違和感も似ていると言っていました　

こちらの話題は　考えてみれば　ごく当たり前のことなんですが

感覚っていうのは　一度身体に染みつくと　

簡単にはリセットできないものなんだと　彼らとの会話で感じた次第です

車検などで乗る代車やレンタカーの面白さは

この違和感を新鮮に感じるからかもしれませんね

調子に乗って事故だけはしないようにと　話をまとめ　仕事を再開しました

暴れまくった台風も去って　やれやれ・・・

はるか南の海には１９号　１週間後の予報が外れることを願っています


で　職場から帰宅し　夕食を済ませ

気晴らしに　you tube　徘徊

若かりし頃の記憶が蘇ってくる動画がありました

初期のジェミニ　

登場するのは　オーストラリアのGM系メーカー「ホールデン」ジェミニ

ISUZU　と銘打ってありますから　日本から輸入した　いすゞジェミニなんでしょうか

車内を映していますが　記憶が蘇ってきます


ワタシの乗っていたジェミニの印象は　

・・・カッチリした操舵と軽快な走り　このフィーリングはいまでも多くの人を魅了すると思います　　

当時のクルマ全般に言えますが　ボディが錆びやすいのには悩まされました

動画に登場するジェミニの程度の良さには　ホントに驚きです!!

全面的に修復されたのでしょう


過給器搭載の怪物ジェミニは　圧倒的なダッシュに唖然!!


ジェミニの基になるオペル・カデットのラリー仕様　　音と動きは古さを感じません


・・・日本では考えられませんよ

目が覚めたときには　雨が降っていました

台風の動向によっては　当番の変更があるので

自宅待機の一日

ワタシより若い相方は　休み返上で夜勤の応援にかりだされました　　


どこも出かけず　じっくりと読書　　　読書の秋です

読んだのは誉田哲也氏の「ジウⅠ」　　　シリーズⅢまで


テレビで３年前に放送されましたから　ご存知の方も多いでしょう　

　　 特殊急襲部隊 (SAT)役の黒木メイサさん　 巡査役の多部未華子さん

　　個人的感想で恐縮ですが、黒木メイサさんが（やや華奢でしたが）似合っていました　

読んでいても落ち着きません　ただ活字を追っているだけ


おっと脱線m(_ _)m　　

気になる台風

昨日より　中心の気圧は浅くなり　最大風速もわずかに弱まりましたが

依然　気象衛星　レーダーで眼がはっきり確認できます

（米国の気象サイトの画像より）


大雨もですが　中心が近づく地域では暴風が心配です

人的被害の出ないことを願いますが　

交通機関のマヒや停電など社会生活への影響は避けられないでしょう


交通機関がマヒすれば　ワタシは出勤要請があってもできません　（通勤方法の変更は×）

明日の日勤当番で電車通勤者は　　今頃　職場に出向いていることでしょう　前泊です

当番ではないワタシは　指示待ち


タダでさえ憂鬱な週明け月曜日　　

最新の台風情報　交通情報は欠かせません

みなさま　十分にご注意下さいませm(_ _)m


御嶽山の噴火の後に台風・・・ため息が出ますよ(｡´-д-)
　

夕方　ちょっとだけ市内を運転

「おや？　前方に未確認走行車」


つばさが追いかけます


・・・「シトロエン・2CV」　　しばし追走　なんという優雅さ






「うん？　おやおや」　　　しびれを切らしたクルマが両脇から抜いて行きます


マイペースです　安全運転です


ちょっと　側方を見たくなり　追い越し


フランスの並木通り～　　絵になります

クルマって何なんだろう

今日の前場の国内株式

投資家の間では　昨日から分かっていたのかも知れない・・・

今朝の読売オンラインニュースで

「ホンダは２日、エンジンを制御するコンピューターのプログラムが不適切だったとして、

乗用車「Ｎ―ＢＯＸ」など５車種計１３万８３７７台（２０１３年１２月～１４年８月製造）の

リコールを国土交通省に届け出た。」

という記事が・・・


当然　株価は下がってます　投資家は甘くありません　　

ワタシも亡くなった父もホンダの株は所有していませんので　構わないんですが

今日の前場で１００円近い下落

１日の後場から見ると２５０円以上の下落　　下げ率は一割にも満たないけど　ひどいもんです


ワタシが気にするのは　株よりも　リコール対象車の処理が足かせになって　

他の車種のサービス対応に余裕が無くなってしまわないかと

インテのつばさだって　こちらから連絡しないと音沙汰なし　

商売っ気全くなしというよりも　やる気が全く感じられません

顧客のワタシが出向いて　諭吉さん２０枚以上のオーダーでさえ　やる気のないDラーって何？


S６６０の販売時期は　さらに遅れる可能性が出てきましたよ

しかし　「新型フィット」や「Ｎ―ＢＯＸ」・・・コンピューターのプログラムの不適切？

ったく　日本の技術力をぶち壊し　信用を落とし・・・朝日の報道と一緒か!!　

どうしたホンダ!!　　頑張れホンダ!!

冷静さを欠きました　ホンダファンの方へ　m(´・ω・`)m