痛風おやじのブログ一覧

昨日の雨もあがって　こちらは良いお天気です

休日の方なら絶好の洗車日和と　当然思いますよね


頭の中はそう考えるのですが

如何せん　身体が洗車を嫌がっています

なぜなら

体力がなくなってきました　ついでに気力も

お金と暇は　もとから　ありません


ふと考えました？

なぜ身体が嫌がるのか　

こだわり過ぎるんです　トコトンやらないと気が済まない

徹底的にやろうとするから疲れてしまう

　　　（書きながら論理的思考になっていることに感心してしまうワタシ）


例えばパッソのハム子　　

　　　（今朝早く　家内が通勤で乗って行きました　例のグーン スパッという運転）

洗車時間の割合を１０としたら

ボディ洗い３　　拭き上げ・仕上げ７

水は奥深いところへ侵入します

奥深いところや普段目にしないところはホコリがたまっています　　お金は貯まっていませんよぉ

そこへ水が浸入したら　　ホコリと水が混ざって　コテコテに

それが気になって仕方がなくなり　トコトン綺麗に仕上げたくなるんです

だから　終わったあとは　ヘトヘト（ヘロヘロ）　　　夏は熱中症→心肺停止の一歩手前


先日ご紹介のドアとか


リアハッチのヒンジや取っ手付近とか



エンジンルームとか



うん？

頭の中に　この歌が駆け巡ってきました

♪♪　井上陽水さんの「傘がない」



・・・・・詞が変わっていきます

だけども　問題は　今日の晴れ　疲れてる～

行かなーくちゃ　インテ～洗いに　行かなくちゃ

つばさー綺麗に　させなくちゃ　疲れても～　♪♪

・・・・ワーオォ!!　　
　

今日は　雨が降っていたので

早朝　駅まで家内の運転するパッソのハム子に乗せてもらいました

停めてある玄関からバックで出すのはワタシ

その後　運転を家内と替わります


家内の運転　

クラッチのつなぎが潔いというか　　グーン　スパッ　　グーン　スパッ　とチェンジします

１～４速まで　５速は面倒だという家内

でも・・・上手い!!

１速を滑らせずギクシャクさせず　絶妙にクラッチをつなぎます

家内に比べたら　ワタシなんて半クラ滑らせ過ぎかと思ってしまいました


ご当人は

「ハンドルをチョコチョコきっているし　バックになると訳わからなくなるのよ」

と言っています



ドライブレコーダーの動画は相当な数（２TBのHDDの６割）になりましたが

家内の運転を観察すると　小気味イイ運転をしていることに驚きました　


このことを言ったら

「えっ!!　記録されてたの・・・」

「隣で見られていたりするのって　なんとなく意識しちゃうのよね」

「ドラレコなら　あーだこーだと話しかけてこないからイイけど　後で見ないでよ!!」

それは全く同感

ワタシも一人の方が気楽だけど　 運転の様子は見られたくないっす（´∀｀）


と言いながら・・・坂道での発進の様子　　　内緒


　

誰？　こんな変な人

ハイ!!　　それはワタシです



およそイメージとして「キモーッ」　でしょうねぇ　（；￣д￣）

まぁー自分のクルマだし～　迷惑かけてないし～　　　少し音が漏れてるって　m(´・ω・`)m　



「ところで　何を聴いてるんだい？」

イイ質問ですねぇ


Ｃ Ｄ に収めた中の１曲がコレ

北原ミレイさんが歌ってヒットした「石狩挽歌」

４０年前の１９７５年にヒットした曲です



生まれていない方　多いでしょ!!


キャリングケースからカセットテープを選びデッキに挿入　　カシャッ

♪　海猫が鳴くから ニシンが来ると～

　　赤い筒袖の ヤン衆がさわぐ～　♪



この年に普通車免許をとったんです　　ワタシの青春の思い出

免許をとって手に入れた愛車１号のサニーライトバンで聴きました

Ａ１２エンジンを積んだコラムシフトＭＴのサニー

↓こちらは代車で乗って感激したＢ１１０サニー　　(ﾟｰ^*)



ＫＰ６１スターレットも

旅行先でのレンタカー　熊本阿蘇山を一周して　熊本～長崎を往復しました



・・・演歌の話？

この間ホンダカーズ店にお邪魔したとき

やっぱり気恥ずかしくてお店に入る前に

演歌の Ｃ Ｄ は取り出しました　

こう見えても　シャイなんです(//ω//)

自分のPCの前に座るのは２４時間ぶり

「何をしてた？」　真面目に働いてました

深夜０時をまたぐ２日分を連続して仕事するわけで

身体はキツイですが　ある意味無駄のない合理的な感じはします

帰りの電車で居眠りして停車駅を過ぎることもなく

降りた駅のコンビニで買った雑誌がコレ↓



「新・名車列伝　２０００－２０１５」　こういうタイトルに弱く　衝動買い


で　昼飯を食いながら読んで


・・・・・・・・・


自分が保有していたとか　仕事で乗っていたとか　

そういうクルマがほとんどないことにショック　　　　←あくまでもワタシ個人の事情です

ワタシ自身がその時代クルマに興味を全く持たない冬眠状態だったせいもありますが

読みながら「フーン・・・そうなの・・・」　


販売台数や街を走るクルマの数からすれば

　ごく普通のファミリーカー　＞　名車

だと思うんです

しかも

スポーツというキャラクターの名車を思う存分走らせた（走らせている）方は

もっと少ない・・・・

早い話が　クルマ好きで「いつかは名車を乗ってやる!!」という読者層向けなんですね　


その時代に多く売れたクルマの中には　　ごくありふれたクルマも当然ある訳で

そういうクルマをもっと多くとりあげて　普通の生活の目線で

「このクルマは△〇※×□だったよね～」

と書かれた記事でもあれば　　より親しみやすいのに・・・

なんて思いながら読んでいました　　年をとるとひがみっぽくなってイケません

急に寒くなったと思ったら ファンヒーターの給油アラームが点灯しています

タンクに灯油を補充したら

我が家のクルマで気分転換でもしようかなぁ　　

ドア チェックASSY

ドアを開くとき　半開きの状態で一旦とまります　　さらに引いて（押して）全開にしますね

前のブログでご紹介したパッソのハム子の修理で

併せて交換をしてもらいました

「これは消耗品なんです」とＤラーのＹさん

旧くなってくると半開きでとまらず全開になってしまいます

特に乗降回数が一番多い運転席のドア

このドア チェックASSYという部品　　　パッソ用は￥１,９６５　　ＤＩＹも容易


代車の経験やら知人などの話　整備士さんの話から推察していくと

クーペのように重く大きいドアの方が　丈夫な構造になっているようで

ファミリータイプの４ドア　５ドアは相対的に構造が弱くへたりが早いように思いました　


意図としないのに　ドアがいきなり全開になると・・・

壁　フェンス　ガードレール　隣接車に当ててしまったり

後続車　バイク　自転車　歩行者に当ててしまったり

物理的に下り坂や風の強い日は注意しないと・・・ヤバいです


「交換依頼もパーツを買われるケースも　ほとんどないですね～」とＹさん

↓コレ　地味なパーツ




ドア開閉の様子は　整備手帳に当該項目が無いので掲載が多くできるフォトギャラリーへ