痛風おやじのブログ一覧

車両の燃費試験での不正行為！？

今日２０日午後５時から

社長が記者会見するんだそうです

その情報が出回ってから

同社の株の落ち込みは那智の滝のごとく




詳しくは会見を見ないと分かりませんが

「どうしたんだ～三菱!!」って思ってしまいました


過去のリコール隠しやらリーマンショックやらで

経営状態が落ち込み　ニーズへの対応に後れを取り

昨年でランエボが生産終了・・・

エコへ軌道修正した挙句・・・

何なんだよ・・・

ランエボが浮かばれん!!



VW社の排気ガス規制に関する不正行為がアメリカでバレて・・・大騒ぎ

状況は違うにしても

企業の倫理観は何処へ？



熾烈な燃費競争に勝たねば売り上げが厳しいという背景はあるのでしょうけれど

燃費ばかりがクルマの魅力ではないはず

・・・ユーザーの大半が燃費を重要視しているからかなぁ

わずかな数値を競い合ったところで　実用燃費とのギャップを考えたら

そんなもの誤差の範囲じゃーないですか　

クルマ自身に魅力があってこその燃費競争だと思うんですけどねぇ

・・・┐(￣ヘ￣)┌


原稿を棒読みして頭を下げるぐらいの会見なんだと想像してしまいますが

何も知らず一生懸命頑張っている現場の方々　三菱車を愛して買われた方々

空しいよねぇ～

市内中心部にクルマで出掛け

有料駐車場に停めるとき

機械式駐車場ってクルマの全高の制約があるようです

概ね　全高１５５ｃｍのような





で　前にダイハツへ新型ブーンを拝見しにいったとき

このお話しをしたんです

ダイハツの応対してくれたスタッフの方

「えっ!! そうなんですか？」

機械式駐車場を利用する機会がないと気付かないですね


で　新型パッソ＆ブーンは全高１５２．５ｃｍ　　

キャストスタイル（シルバールーフレール装着車を除き）は全高１６０ｃｍ

ぎりぎりセーフだと思うんですが・・・微妙




駐車場を選べばどうってことないですが

愛車の全高と機械式駐車場の制約を知らず　

大丈夫と思い込んで　いざ停めようとしたとき

　「えっ！？　ダメなんだ～」

そのせいで

時間に遅れて予定が狂ったり　　同乗者から冷たい視線を浴びたり


・・・・・・・・・・・・・・・・・


町内会の会合後に某場所へ出掛け

家内がつぶやいた 「背の高いクルマが多いよね～」の言葉から

ふと思い出したので綴ってみました

熊本地方の一連の地震活動の影響が拡がってます

円高と原油急落に地震の影響が云々と国内外の投資家に判断され

　日経平均株価は５７２円安

しかし　皮肉にもインフラ整備建設関連企業はグーンとアップしてます

今後の復旧事業を見込んでるんですね



トヨタは大規模な生産調整を実施とか　・・・祟られてます

ダイハツ　　ホンダ（バイク）　　三菱電機　　ソニー　　ブリヂストン（ゴムホース）　　サントリー・・・・・

大企業の操業停止等だけじゃーなく　地元経済も綻び始め・・・

　酪農家の牛乳は廃棄処分に追い込まれたり

　観光交通業界は稼ぎ時のGWお先真っ暗

　・・・その他　いっぱい出てくるのでしょう


自治体の行政機能は人材不足で綻び始め・・・

　避難者収容施設の協力が得られても振り分けることさえままならず

　避難所周辺はクルマで溢れかえり混乱が増すばかり

　水も食料も生活必需品の援助物資は倉庫に留まったまま行き渡らず　

　避難所で７７歳の女性が死亡とかノロウィルス感染者が出たりとか

　熊本県内の全裁判が停止措置となったり

　

・・・まだ災害復旧の序盤戦ですよ・・・



そんな中

やってくれましたなぁ　関テレさん!!

『放送中継車が給油待ちのGSで割り込み・・・』

ツイートされることも想像できない　アホな連中ですわ

彼らは特権階級だとでも思っているんでしょうか？　

他のマスコミは「仕方ない・・・」と思ったかは知りませんが　ニュースで取り上げ

取り上げたところで「目くそ鼻くそを笑う」としか思われず


関テレは謝罪をアップ↓



教育が必要なのは末端の連中ばかりじゃなく　お偉いさんもでしょ!!

地震に限らず自然科学や防災知識のイロハも知らない無能なレポーター＆キャスター

質問を受ける有識者から「あんたはバカですか？」と思われようとも意に介さず

被災者を案ずるような顔してますが

正直言って　邪魔な存在だと思ってしまうワタシ


こんな有様を見たら　不安になってきます

南海トラフで想定されている超巨大地震とか　関東地方の大地震とか　起きたら

どないすんねん

愚痴ったところで　変わるわけでもなし

「自分のとこは大丈夫」　（正常化の偏見）

と思わんと　やってられへんなぁ～　

九州の地震

引退した年寄りのワタシが

気を揉んだところで　どうしようもなく

被害が最小限になるよう祈願し

応援していこうと思います


・・・・


さて　昨日の午後　気分転換を兼ね

インテのつばさを駆って市内を走り

家路に向かう途中　某Dラーを見たら

「おっ・・・あるじゃないか～」とつぶやき

無意識にお店の駐車場へ・・・


↓新型パッソ・・・？


・・・ダイハツの新型ブーンCILQでした

でお隣にはキャスト　　




こうやって見ると　両車のフロントマスク　似てますなぁ!!

造形のバランスはブーンCILQが好き・・・❤

ムスメがいたら同じことを言うような気がします

某輸入車に似てる気もしますが・・・


で　（新型）ブーンと（新型）パッソ

設計開発はダイハツが手掛け仕様は同じ

だから　興味の湧いたパッソMODAを見たかったワタシは

ブーンCILQを見ればイイんじゃーないかと考え

ダイハツ店へ　


パッソのハム子をお世話してもらっているトヨタのDラーは店舗面積が小さく

展示車はXのみでMODAは無いかなしれないなぁ・・・と思い

CILQが見えたダイハツのお店に飛び込んだ次第です


↓は昨日の土曜から展示したそうで



ナンバーが間に合わず　試乗は後日ということでした

そんな訳で見たり・触れたりしながらスタッフの方にお話しを伺いました

お話しの中で

訪れるお客さんの大半は　キャストやタント　コペンがお目当てだと聞かされ　ビックリ

新型ブーンをお目当てで突っ込みを入れるお客さんに接したのは

ワタシを含め１０人に満たないとか


応対してくれた若い男性スタッフは

「パワーこそ少ないですけど走りはイイと聞かされています」と話してくれました

「まぁー　スタッフの立場ですが実際に運転してみないと本当かどうかは分からないですね」

なんという　客観的・正直なお言葉・・・

「確かめるうえでも　また試乗にお越しください」というお言葉を後に

「今日は　ありがとう!!」とお礼を述べ

バイバ～イ

「うん？　スズキのアルト？」



ホンダのインテで訪れたワタシも変わり者だと思いましたが

いろいろな方がいますねぇー

地震に関する学問の限界みたいなものを感じました

１４日夜以降　相次ぐ地震に被災された方々　心よりお見舞い申し上げます

・・・これから何が起こるのか　と考えると　

何と申し上げて良いのか言葉が見つかりません

気象庁の報道発表資料の冒頭を見るだけで

今回の一連の地震活動が過去に経験したことのないもの・・・

そう思ってしまいました




きょう未明０１時２５分に熊本県熊本地方で起きた地震は

平成７年（１９９５年）１月１７日の兵庫県南部地震と同じ規模

マグニチュードが０．２増すごとにエネルギーは２倍になるそうで

１４日夜の地震に比べきょう未明に起きた地震は１６倍・・・

東日本大震災は巨大過ぎてモーメントマグニチュードでの値ですが　

恐ろしいほどのエネルギーと分かります

震度とマグニチュード　地震動の加速度　

これらの言葉の意味など

気象庁のHP＆ウィキで調べると　マスコミの解説よりも正しく理解できると感じます




阿蘇山の活動とか　中央構造線の活動とか

SF映画のようなことにならないことを願っていますが

神のみぞ知る

沈静化を切に願っています