痛風おやじのブログ一覧

一昨日の午後パッソを運転しているとき

「あっ!! 」

危機一髪・・・セーフ

後で心臓がドキドキ






ここの一時停止ラインで鼻先を出さずに停止しても

左方向は家が視界を妨げ突進する自転車からはクルマが見えないんです

しかも下り坂なので自転車はスピードが出やすい

左折したいワタシは一時停止ラインを過ぎてからも「ひょっとして・・・」と思いながら徐行

徐行しながら左右を確認

右方向から来るクルマの有無を重点的に見ていました（ここが盲点です）

それでも原則どおり 左→・・・右・・・→左と確認をして ゆっくりパッソを進ませると

視界の左側から JKの自転車がビューン～と通過

下り坂なので自転車は３０ｋｍ/ｈぐらいの速度が出ていたでしょう

３０ｋｍ/ｈといえば１秒間におよそ８ｍも進みます

ワタシが左右の確認動作をしている間に

自転車はあたかも突然現れたかのような移動をするんですね

徐行してたので自転車もワタシのクルマに気付いて外回りをし

徐行のおかげでワタシも停止出来て

衝突を回避出来ました



そのときに猛省したのは

一時停止線を過ぎた後でも左右の確認を怠らないのはもちろんですが

その左右の確認はクルマを動かしながらでは無くて

確認をするときはその都度停止させることがベストだと思い知らされました



バスに乗っていつも思うのは

運転手さんが行う過剰とも言えるぐらいの安全確認です

左折時は停止して歩行者・自転車の存在を確認しています

一昨日の「危機一髪」で

初心にかえり バスの運転手さんを見習おうと思いました

００７危機一髪はカッコいいですが



おやじ危機一髪はカッコ悪いですからねぇ...(((；´ω｀)

昨日の続きです

店内に展示されていた新型プリウスPHV

「おおおっ!! 存在感があるわー」



簡素とも言えるここのお店には不似合いな気もします・・・

ボディサイズが大きく感じました

早速質問開始

「PHVってどういう意味ですか？」

「プラグインハイブリッドの略で コンセントから直接バッテリーに充電できるハイブリッドカーです」

日産リーフをハイブリッド化したみたいなイメージを連想・・・


「充電口と給油口と二つある訳ですね？」

「はい こちらが充電口です」



洗車した直後のようでふたを開けると水が・・・こんな状態でも給電は大丈夫だそうです

「こちらが給油口です」



無鉛レギュラーガソリンでOK

「エンジンの仕様は？」

「１．８Lの４気筒DOHCです」



・・・昔ならこれだけで十分だったんですよ


「リアガラスがうねってますがワイパーは付けられますか？」

「ダブルバブルウインドゥと言いますが この形状なので付けられません・・・」

「雪や雨に不安だなー」



「・・・・・・・・・（Sさんとセールス担当は気を取り直し）バックドアはカーボン繊維素材で軽いです」

実際に開閉を試みました

「？？？重く感じるんですけど」

「バックドアは開閉時にしっかり支えないと危険なので強力なダンパーを使用しているためですね」

・・・華奢な女性が片手で引き下ろして閉めるのはキビシイかも・・・受付のT女史ならOKでしょう

（睨まれたような殺気を感じました）


Sさんは「ボンネットなどアルミ素材で軽量化を図っています」

・・・それでも車重は１．５ｔ


シートデザインは 見方によってはお年寄りの健康〇〇的な感じ



後席を見て？？？



「このサイズで乗車定員は４名ってことですか？」

「はい」

・・・５名である必要はないですが ５名と思い込んでる方はビックリしそうな予感


ナビを含めた大型ディスプレイはスゴイもんです



それに比べ 相変わらずちっちゃなシフトノブ

「シフト操作ご老人には不安と思いませんか？」

「プリウスを継承されて乗られるお客さんが多いので・・・問題ないかと・・・」


ステアリングは最近のトヨタ車と同様わずかに楕円形状です

ステアリングポストは 他のクルマ同様にほんのわずかセンターよりに感じました
（左手には近く右手には遠い感じ）

真正面を向いているのはマツダ車ぐらい？


「装着タイヤのサイズは？」

「１９５/６５R１５です」

「このデザインに合わないような感じですけど・・・ 燃費と乗り心地優先させたんですね」

「オプションで２１５/４５R１７を装着できます」


安全システムも熟慮されていますが

「ウィンカー出さず車線変更する輩を減らすためにも車線逸脱防止に力を注いで欲しいです」

「それとワンタッチウィンカーの３回点滅は役に立たない気がしますので５回にして欲しいです」

Sさんとセールス担当「ご意見として参考にさせて頂きます」


その他嫌味な質問をしましたが丁寧に答えて下さり有難うございました


ご立派な価格でもあり ポリシーの異なるワタシには縁が無いと思います

地球環境に優しくエモーショナルで先進的ユニークなデザインとうたうトヨタですが

燃費は良いとしても車両価格やオプション価格を考えれば頭の中に「？」が浮かび

遊び心を優先させたというデザイン

デザインの好き嫌いは 人それぞれ違う訳でして

機能性・合理性・利便性の全てを賄うとつまらないデザインになったりもします・・・難しいよねぇ


販売台数のトップを日産に奪われたトヨタ

C-HRも含め巻き返し出来るでしょうか？

ワタシにはどうでもイイことですが ┐(￣_￣)┌

今朝 家内を「松坂屋」の近くまで送って行ったあと



パッソをお世話して頂いてるトヨタカローラのお店へ向かいました

向かった理由ですが

ドアミラーを開閉させる際に「ギギギギギィ」とワタシの肩や足の関節のような音が気になり

助手席側に比べて運転席側の方の音が最近大きくなったように感じられ

家内からも「ギギギギギィって音 大きくなった気がしない？」と言われ

診断とアドバイスを授かりたいと思ったからでございます


画像は音を発しません(´艸｀)



で 事前の電話も入れずに立ち寄ったので

空いていたお客様駐車場の方へ「ハム子」を停めて 店内へ

応対してくれたサービスフロントのUさんに話しをしたところ

整備のSさんが助け舟

アポなしの飛び込みにも関わらず 忙しい身であるにも関わらず

親身に診てくれました

診て頂いたSさんとQ＆Aタイム

「どうですか？」

「ミラー内部の開閉用モーターがくたびれかけてますね」

「交換はモーター単体ではなくてアッセンブリーとなってしまうので３～４万程になります」

・・・おおおっ・・・高いもんだなぁ・・・

思案中のワタシを見ながら

「このままで もう少し様子を見てからでも構いませんよ」

今後の補正予算に組み込むことにしました


ついでに

スタート時やエンジン停止の際に「コロコロコロ」と音も気になっていたので

ボンネットを開けてエンジンルームを見たり 下を覗きこんだり

お店の駐車場で運転をしてもらい前進後退を繰り返して様子を感じ取ってもらいました

Sさん

「マフラー系に異常は無いです」

「低い回転でクラッチミートさせたり エンジンをオフにした直後に出やすい音です」




プチオフのようなQ＆Aに１時間も付き合って頂いた挙句

店内に展示されていた↓にもQ＆Aをしてしまいました・・・お仕事の邪魔をしてゴメンナサイ



↑のQ＆Aは明日のブログでご紹介致します

外付けハードディスクを動画保存・データのバックアップ用に購入しました

通販で価格の安いモノの中から選びましたので

化粧箱ではなく段ボール箱 (´艸｀)

３TBで￥９,９８０ （税込 送料無料）

ひと昔のことを思えば安くなりました

信頼・耐久性は使用してみないと分かりません・・・



こんな大容量はテキスト・数値データだけなら不要ですが

動画を保存すると３TBでも満杯になるのにさほど時間はかからないです

ところでパソコン内蔵のHDD（SSD）も外付けのHDDも

他の保存媒体でも

壊れて困るのが保存したデータ

データをバックアップしていない場合

保存媒体の修理期間中はもちろん使用出来ませんし

修理の際に保存データが失われてしまえば・・・パァーです


保存しなくても構わない動画データなら諦めもつきますが

仕事などでお使いの貴重なデータだったら取り返しがつきません

引退したワタシにはその種のデータは無縁になりましたが

秘密の〇〇とかみんカラに用いた画像とか

消えてしまったら ヽ(´Д｀ヽ)(/´Д｀)/


そうならないようにバックアップをするようにしていますが

滅多に壊れないと考えれば 無駄なような気がしますね

皆様は如何でございましょうか？

外食はお金を払うだけで

「美味しかった～」で済みます （セルフのお店は運んだりしますが・・・）

昨日のお昼


でも

家で頂くとなれば

食材から作ったり 後片付けをしないといけません

お店で総菜を買ってもレトルト食品やインスタントのカップ麺であっても

ゴミは出ますし 食べ終えた容器や箸・フォーク類ぐらいは片づけないといけません


↓先週の雪が積もったときのお昼・・・一人分なので・・・自炊



・・・・・・・・・・・・

料理はクルマに例えると

外食はレンタカー

家で頂く食事はマイカー

マイカーに自作パーツやイジリを施すのは手料理に共通するものを感じたりします


そうそう 今日はバレンタインデーだそうですね

老いた我が身に縁は無く・・・「チョコは嫌いだ!!」と強がってみたワタシ

・・・ワタシは主夫役だから家内へチョコをあげることになるの？


今日の夕食は↓



炒飯は朝の残ったご飯をもとにハム・野菜・卵など適当に加え

量が足り分 冷凍の炒飯を半分ほど加えて味加減を確かめながら

パラパラとまではいきませんが先に作っておきます

冷めたらレンジでチーン


次が野菜炒め こちらは冷めると不味くなりますので

家内の帰宅時間に合うようにこしらえました

材料は

もやし・ニラ・たまねぎ・キャベツ・ニンジン・豚バラ肉・ニンニク

それぞれの大きさ・薄さに切って調理用ボールに分けておきます

フライパンにサラダオイルを適量入れて 熱した頃合いに鷹の爪とニンニクを入れ

予め湯通しをした豚バラ肉を加え

強火で炒め 塩・コショウとラー油で整え

ニンジン・キャベツ

もやし・ニラ

をぶっこんで

コンソメの素と醤油を加えて味付け

もやし・ニラの食感を損なわないようにして器に盛りつけ


・・・全て我流ですので大目に見てやって下さい・・・


これらの合間に使用済みのまな板・包丁・調理用ボール・鍋・フライパンを

洗い片付けてしまいます

頂くときには流し台には何も置いていない状態にしておくと食べ終わってからの片付けが楽です


こういう一連の手間を無駄なく効率的にする方法を考えるのは

呆け防止につながり

運転操作の合理性にも繋がると自負しています