痛風おやじのブログ一覧

今日

我が家のパッソ

冬への装備を完了致しました

・・・Dラー任せ・・・

前のブログにあげた異音処置は...結果としてmission failure

でも深刻なトラブルに直結する類ではないことが分かりました

この異音解消のmission

最初にメカのSさんを助手席に乗せワタシが運転し


次にワタシが助手席に移りSさんが運転


普段パッソの助手席に座るのは家内の運転時ぐらい

愛車を第三者にビンビンに走らせて貰うと

新鮮な気分になります

車内でSさんとの会話は異音から次第に逸れて

クルマに優しいドライビングテクニックなどへ変わり

肝心の異音は未消化に終わりましたが

大事に至る類の音ではなさそうだという結論に至りました


その後パッソを預けてプリウスを運転

（興味深いクルマと遭遇）



運転してる途中

Sさんからスマホに着信

クルマを停めて応対すると

バッテリーの衰えを指摘されました

今月になってもっぱらワタシが運転していますが

確かにエンジンのかかる（クランキング）時間が長くなっているのを感じていました

現用のACデルコ製バッテリーは２０１５年７月の交換から２年半が経過

家内の「ちょい乗り」の蓄積で予想以上に劣化が進んだようです

これから厳冬期に向かうことを考えますと不安

清水の舞台から飛び降りる覚悟で

バッテリーの交換と相成りました

今日交換した新品↓



以前のワタシならホムセンで安いバッテリーを買いDIYで交換が当たり前

でも最近はもっぱらDラー任せ

確かにコスパは悪いです

ただ...自分の経験だけですが 信頼度は高い気がするんですよ

なので 一昨年以降のインテグラも含め 割高を承知の上でバッテリー交換はDラー任せ

その結果はと言いますと

新品のバッテリーへ交換後のエンジン始動は短くなり

交換前のクゥゥゥゥゥゥ ブゥン だったのが クゥゥゥブゥン

照明や電装系も幾分元気さを増しました


６か月点検（プロケア１０）は日常点検と大差無いような気もしますが

サマータイヤ→スタッドレスタイヤ

エンジンオイル（５W-３０）＆オイルエレメントの交換

バッテリー（ターミナルワッシャ）の交換

マフラーサポートリング（クッション）の交換

ここのところの汚れも手洗い洗車で綺麗に・・・

異音の原因追及にエンジン・トランスミッションのマウント～サスペンションなど主要な

箇所も同乗しながら追及をして下さり（結果として未消化でも安心を得られました）

併せて 代車のプリウスを運転できる機会が得られたのも楽しかったですね



結局

諭吉さんが２枚飛んでいきましたけれども

自分としては満足した次第です

天気予報どおりとは言え

北日本を中心に荒れた天気になっています


ところで

この荒れた天気の様子を伝えるニュースで

「爆弾低気圧」が原因という解説を見聞きしたりします

一般の方は「爆弾低気圧」という言葉から何を連想されるのかな？


私事で恐縮ですが

定年退職する前の気象情報などを作成していた頃

↓のように徹底指導を受けてきました

「爆弾低気圧や台風並みに発達した低気圧という言葉は使わずに急速に発達する（した）低気圧と

表すように!!」


でも 情報を発信し...それを受けたマスコミはお構いなしに言葉を変えて使い放題

「何なんだよ～これ・・・」


その当時

複雑な思いが湧いていまして

「お役所（本庁）の意図とする気持ちは 国民に上手く伝わっているの？」

そんな疑問を抱きながら

気象情報の作成やら解説を行ってきました

退職したいまのワタシにはそんなことは関係無くなりましたが

長年の習性と言いましょうか

ニュースを見聞きすると

「おいおい・・・」と呟いてしまう自分に

ある意味驚いたりします


こういうことって

様々なお仕事に関わっていらっしゃると

感じることは少なくないのでしょうね・・・多分

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気象庁HPより
低気圧に関する用語

昨日（24日）15時の地上天気図（気象庁HP抜粋）


今日（25日）15時の地上天気図（気象庁HP抜粋）


地上天気図を見比べると 低気圧の発達ぶりが分かります

数値予報では数日前からこれに近い状況を表していて

TVなどでお天気お姉さんやお兄さんが解説し注意・警戒を呼び掛けているんですね

実際のところ

呼びかけたところで当該地域では厳しい気象現象に遭うことは避けられず

それなりの覚悟を強いられますよね

被害が最小限に収まることを願い

綴った次第です

今夜は買ってきた↓




昔は手作り↓



家内がオーブンレンジでスポンジケーキをつくって

ワタシが生クリームとイチゴなどでデコレーション

それを手伝おうとする息子と娘

いつの間にかママゴト遊び

完成させて冷蔵庫にしまうと

うらめしそうに見てた二人

パッパと夕食を済ませた後

冷蔵から取り出して

ろうそくを灯すと

「うわーっ!!」と歓声

写真をとるときはポーズ

ケーキの形が凸凹でも

味がイマイチでも

みんなで一生懸命作ったケーキ

生クリームだらけになりながら

お口いっぱいに頬張って食べてました


平成のはじめの頃だったかなぁ

子供の頃

クリスマス・イブといえば

ジングルベルの歌...ささやかなケーキ...紙で出来たキンキラの長靴に入ったお菓子

翌朝 目覚めると 欲しかったおもちゃ...プラモデルを見つけて喜んだものでした


大きくなるにつれ

友人同士で遊ぶことが多くなり

酒を覚えてからは街でドンチャン騒ぎ

女の子と二人きりなんて...無かったなぁ・・・くぅぅぅ(ノД`)・゜・。


そういえば

山下達郎さんの「クリスマス・イブ」をバックに流したJR東海のCM

イイよなぁ～ﾟ+｡:.ﾟヽ(*´∀`)ﾉﾟ.:｡+ﾟ



CMのような素敵なロマンス

今夜はあちこちで・・・❤


で

老夫婦のワタシ達

お昼にイオン某店へ向かい

ちっちゃいケーキを買ってきました

店内の売り場はローストチキンやケーキやオードブル

お食事処は順番待ちの人で溢れかえり

その様子を見て帰宅を決断


家に着いて

家内は総菜で買ったお弁当を

ワタシは 生ハム・サラダ・チーズ。。。ワイン

酒盛りのワタシ

そのことを娘にメールしたら

「もう 酒盛りかい!!」という返事


これから街へ繰り出される皆様

素敵な夜を (ﾟｰ^*)v

メリークリスマス!!

パッソのオドメーター

今月１９日↓


８月１日↓



１０月中旬までは家内の通勤・買い物の足代わりだったので

１か月の走行距離は たった２５０ｋｍ程度でした

その後

ワタシが運転を務め

家内を病院へ送迎する頻度が増えるにつれ

１か月の走行ペースは４００ｋｍぐらいにあがり

１１月中旬から１２月中旬がピークでおよそ１０００ｋｍ/月


遠出をする訳でもなく 名古屋市内＆その周辺の混んだ道路を

老いたこの身で稼いだ走行距離・・・自分を褒めたい気分

自宅⇔家内の入院先が主でしたが

退院後は病院に向かう機会も減り

走行距離は６００ｋｍ/月程度と

減ってきました

来年の夏の車検を受ける頃までには９０,０００ｋｍになるかな？

お金が潤沢で ワタシも家内も健康で体力が残っていれば

全国を旅してみたいと妄想しますが・・・難しいかも

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オドメーター

キリ番...ぞろ目...数字合わせ...数々の楽しみがあります

ワタシ的には↓の方が好き



他愛も無いオドメーターではありますが

ブログネタとして欠かせないものだと思う次第です