痛風おやじのブログ一覧

京都は今月１４日から猛暑・酷暑が続いているようでして

１４日～２０日の７日間...日中の最高気温が３８℃以上...連続ですよ!!

しかも朝や夜の気温も合わせた１日の平均気温が同期間の７日間...３０℃以上!!

今日も１４時現在までで...３７．６℃の最高気温

信じられへん暑さですわ


で

京都といえば外国人観光客の人気...めっちゃ高いと思うんですよ

しかし...この暑さでしょ？

暑さに慣れてるお国の旅行客はともかくとして

北欧の国々とか「＊＠□▲＃＄・・・」グッタリされてるんじゃーないでしょうか

季節が逆転する南半球の国々は...いまが真冬...寒さの真っ最中なんですよぉ

ホンマに心配やなぁ～

もう・・・京都のお寺巡り・・・マジで命懸け

強烈な日射しにはサングラス必須

お肌の露出は危険

スポーツドリンク数本をぶら下げて...エアコンの効いた場所に避難しながら

無事に帰国されますよう

心よりお祈り申し上げます

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そうそう

外国人に限らずワタシ達も注意しないとイケマセン

北海道や東北地方北部では暑さも優しいレベルですが

他の地域は京都に限らず...猛暑ですから

慣れたとはいえ...油断大敵


早いとこ陽気が変わって欲しいと空を仰ぎお願いしておりますが

来週も暑くなりそうな資料が多いだけに...望み薄

加えて

夏休み初っ端の週末



みなさん 大丈夫ですかぁ～

毎日ブログを上げ続けることで精力を使い果たし

頂いたコメントへのご返事は出来ても

「イイね！」を付けて下さった方...足あとを残して下さった方

この有難い方の中に...ワタシは放置しっぱなしの方がいらっしゃることに

気付きながらも...ご訪問やお返しもせず...そのまま状態でした

そんな自分の応対について

「一方通行」だなぁ～と深く反省をしながら

逆の立場で考えれば・・・ 「勝手な奴・義理人情の無い奴だ」と

思ってしまう自分がいました

ですので

遅ればせながら

この場をお借りして謝罪したいと思います

一方通行の非礼

スミマセンでした

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還暦を過ぎ

家内の治療やら...最近の猛暑

気力・体力...財力の衰えが加速し

行動は自ずと消極的になってしまい

自分本位と言いますか...独り善がりの傾向が自分自身で目立つと感じる今日この頃

かと言って

改善に努めようとしても

↑の状況・・・正直申し上げて「難しいなぁー」


繰り返しになりますが

この場をお借りして

「一方通行」

ご容赦下さいますようお願い申し上げます

昨日の名古屋

最高気温は３９℃超え

正午で３７℃超えてました

なので

涼を求めて...安いランチで時間を潰し



撮り終わって食べ始め...フォークとナイフの位置が逆だと気付き...あぁぁぁ...後の祭り

家内は買い物

ワタシはブラブラ

で目にとまった赤いクルマ



展示車のお値段を見たら

「うわーっ 高いなぁ～」

暑さが戻ってきました

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今日は午前中にちょっとしたアクシデントがありましたけれど

それも済んで

家内を最寄りの駅まで乗せて行きました

・・・学生時代の悪友...いわゆる悪女...お食事会なんだそうです

ワタシは当然別行動

真っすぐ家には戻らず

ガラガラの道を走らせ海の見えるところへ



この前の３連休...混んでいたのでは？

夏休みも始まる今週末から...海は賑わい...この道路も混むんでしょうね


セントレアの気温は昨日も今日も同じぐらいでしたが

海からの風は市街地よりも涼しく感じられ

日射しが弱かった今日の名古屋市内

昨日に比べたら...今日は涼しいと感じてしまいました


それでも

平年に比べたら...猛暑

運転中はエアコン・オンにしないと老いた我が身にキツイっす

在職中

↓こんな本を買い...勉強しました



若手はみんな優秀な奴ばかり

彼らにバカにされないように

こっそりと...勉強


で

退職しフリーの身

もう必要がなくなり

本箱にしまい込んでいました


昨日...ふと手に取って読んでみると

↑の第１章の中身

最近の新聞の社説やTVのワイドショーに出てる連中の話し方に

ピッタリ当てはまると...一人ガッテン


そういうワタシも

胸に手を当てて...ブログを振り返れば...思い当たることが多く

・・・（´_｀illi)



ところで

岐阜県
多治見市 １３時５７分・・・４０．５℃
美濃市 １３時５４分・・・４０．１℃

ちなみに名古屋市は１３時４５分・・・３９．１℃

もっと上がりそうな勢い

”＿|￣|○”ﾊｧﾊｧﾊｧ

諸元表・・・カタログの最後の方に綴られています

老眼鏡をかけないと・・・見辛い

でも・・・なんとか老眼鏡無しでも読めるワタシ


で

整備など諸事情により

Dラーで待たされるときってあるじゃーないですか

暇を持て余すようなとき

店内に置かれているカタログを手に取って拝見します

偏屈なワタシは

カタログの最後のページから開き

諸元表＆装備一覧表をじっくりと見て...お終い

・・・「素敵な画像...見ないの？」

歯が浮きそうな美辞麗句・自画自賛・意味不明のフレーズ

正直申し上げて...関心が湧きません

せいぜい見て・読むとすれば...技術面の解説ぐらいでしょうか

・・・・・・

話しを戻して

カローラスポーツの諸元表から

車重...ホイールベース...トレッド幅...サスペンション構造...タイヤサイズ

加えてTNGAのモデル

これだけを見れば...乗り味が想像出来ます

自動車評論諸氏...クルマ好きな方々のインプレ

想像どおり

で

エンジン特性・・・ハイブリッドモデルはともかくガソリンモデルの１．２ L のターボ仕様ですが

６MT仕様を設け...スポーツという言葉を用いるならば

せめて １．４～１．５ L のターボ に出来なかったのかな？と疑問を抱きます

と同時にこのエンジンならパッソに転用してスポーツモデル出して欲しいなぁー


まぁー カローラスポーツ...TNGAのフレームに既成のエンジン流用が手っ取り早いですから

販売戦略上のコストアップ抑制とか...上部から開発・設計の時点で指示されたのかも

まぁー ワタシの知るところではないんですけど


クルマ好きの若者にアピールしたいカローラスポーツ

そういうコンセプトで振り返れば

この動力性能に若者が満足するのかな？

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パッソの車検整備をしていただいた馴染みのDラー

受付嬢のSちゃんから「私 i MTを買いました!!」と話してくれましたので

彼女の許可が得られれば...納車後に拝見・同乗させて頂きたいと思い

この暑さ...ひきこもってチョイチョイと↓を作り



(*・ω・)(*-ω-)ウンウン♪


８６（後期）と特性の違いが分かりますよね


カローラスポーツのMT

ゆったりと流すラグジュアリー仕様って感じかな？

Sちゃんの愛車として納車されてから

是非とも確かめたいものだと思っております

が

・・・「おやじさん...ごめんなさい」と断られるでしょう・・・Maybe