痛風おやじのブログ一覧

エアコンの交換作業がさきほど終わりました

で

作業時間中は外出できず...籠の鳥

暇つぶしに you tube を観ていたら...↓を見つけました



日本がK国へなんちゃらと報道されている一件に関係のある内容です

ちなみに...経産省は...なんちゃらについて↓のような広報をしています

…７月４日より、フッ化ポリイミド、レジスト、フッ化水素の大韓民国向け輸出及びこれらに関連する製造技術の移転（製造設備の輸出に伴うものも含む）について、包括輸出許可制度の対象から外し、個別に輸出許可申請を求め、輸出審査を行うこととします。…

早い話しが...「今後は手続きをお願いします」ってことで禁輸ではありませんね

騒ぎ立てるほどのことじゃないと思っておりますが

どういう訳か

K国やマスコミは「経済制裁」とワイワイ騒いでいます


ただ...

今回の件で３品目を製造してる日本の企業への影響とか

世界で半導体を必要とする国々への影響とか

心配なこともありまして（K国は...どーでもイイんです）

それが↑の動画を観て...(*・ω・)ﾎｫｰ ﾅﾙﾎﾄﾞ

抜かりなく対処策を講じてる可能性があるという気がしてきました

・・・

動画で扱われているエルピーダ

過去に経営破綻した詳細を調べてみると

旧M主党政権のお粗末さが関連してるという記事が多く出て来ます

過去を遡ると...断片的な事柄が繋がってくるんですね

・・・

エアコンの交換作業で軟禁状態のなか

イイ勉強になりました

西日本の記録的な大雨も梅雨前線の南下で小休止

幸い人的被害も最小限に治まったようで...一安心

ただ...週間予報支援資料どおりなら…来週半ばに再び大雨？

今後に注目です

で

名古屋でも量は少ないものの先月下旬から雨の日が多く...うんざり

日によっては昼間に ☀ が顔を出し

バッテリーの件やら...何とかしのいでおります

しかしながら

月極駐車場で雨ざらしのインテグラ

水垢の汚れがひどくなりました

充電のための走行でさえ...汚さ故に...恥ずかしいと感じて

そんな訳で...今日は洗車とワックス掛けに精を出しました

コイン洗車場は...案の定混んでいて...我が家へゴー

我が家の玄関先で行うことに決め

狭いので向きを変えるときなど神経を使いました

何せ...インテグラを玄関先に入れるのは初めてなので

ワタシもインテも互いにドキドキ（整備手帳を参照願います）


時間の制約と体力の限界で手抜きの作業となってしまいました

アルミホイールの汚れとか...ヘッドライトのくすみとか

手を付けなかったところが多々あり

自分の満足度からすれば１００点満点として...５０点ぐらい


洗車などのお手入れは

一度に全部手掛けるよりも何回かに分けて行う方が

丁寧な仕上がりになると改めて感じた次第です

「AVG表示」シリーズの５回目

今朝...家内を病院へ（陥入爪処置の抜糸）送って行った後に

燃料計を見ると...３目盛だけ（ 満タン８目盛）

いつものGSへ立ち寄り

バッグからスピードパスを出そうとして気付きました

７月１日からEneKey（エネキー）へ移行の案内が届いていたことを…

給油を保留にし...店内で女性スタッフの説明を受け手続き開始

「カードをお持ちですか？」と言われたものの家内が持っているので

さぁ…どうしましょう？

別のスタッフから「カード変更もOKですよ」と言われ

ワタシの楽天カードに変更しました

手続き完了したら速攻でEneKey（エネキー）を手渡され



しかも...今回１回限りの１０円/L割引券をゲットd(^^*)

・・・

会員価格＆割引券で ↓安いっす!!(ﾟ∇^*)


走行距離↓（ちょい乗り＆一般道オンリー）


ちなみにODOは↓


走行距離÷給油 ≒ ８．９５ｋｍ/L

で

AVGは↓



今回はこれまでと違って...走行距離÷給油 ＞AVG という結果

それにしても

この「AVG表示」シリーズの中で最も低い燃費 (；´∩｀；)

パッソの燃費...もっと落ちるんでしょうか？

それを知るのも...また楽しみのひとつかな (*-ω-))ｳﾝｳﾝ♪

大人も子供も...昔も現在も...しがらみの多いなかで人は懸命に生きている

６５年の人生を振り返り...しみじみとそう感じる今日この頃


私事で振り返れば

中学生３年のとき渋々生徒会をやらされたワタシは

男子生徒は坊主頭という当時の校則に異議を申し立てて行動したら

学年主任に呼び出され日々説教をくらいました


社会人になって組合活動に精を出しながらも中央集会の席上で

組合活動の取り組み方法が時代錯誤だという発言したら完全に無視されました


本庁の業務プロジェクトに一貫性が見られないことを指摘すれば

問答無用で撥ね付けられ厳しい指示が下りてくるようになり

堪忍袋の緒が切れ「処分は受けるので作業を止めたい」と上司に申し出ました

幸い受理されペナルティも無く済みました…仲間には心配をかけてm(_ _)m


↑以外にも多々ありますが

念のために申し上げれば

我を貫き通すより従うことの方が圧倒的に多かったと思っています

迎合したほうが楽で...メリットが多いから

・・・

話しが飛躍しますけど...これって外交にも当てはまると思いませんか

お隣のK国

昨年秋から数え切れないぐらいのゴタゴタを起こしながら

我が国はひたすら我慢して紳士的に対応してきたと思うんです
（反対意見もあると思いますが）

ようやく昨日の報道で

K国に対し日本は凛とした態度をとったという気がしました

一部マスコミ報道にはネガティブな内容も散見しますが

広く世界各国を見渡してその歴史を知れば

日本はときとして凛とした態度をとることも必要だと思う次第です

今日の午後

インテグラを洗車しようと思い

月極駐車場までチャリンコでギーコギーコ

チャリンコを駐車場の隅によせて

デイバッグから鍵を出し

セパレートタイプのキーレスエントリーで

ドアロックを解除

ここまでは動作OK

ドアを開けて

ドライバーズシートに座り

シリンダーにキーを差して捻ると…

パパパパという音と一緒にメーターパネルのインジケータが点滅し

エンジンはウンともスンとも始動しません


バッテリーがご臨終～ （何十年ぶりだろ～）


逝ってしまったバッテリーは

２０１６年２月に約１５,０００円も奮発したホンダ純正のモノ

寿命には早過ぎるような気もしますが・・・


型式 ４６B２４L をメモして

そのままチャリンコで 近場のホムセンのカーコーナーを覗いてきました


が・・・品数少なく旧式タイプで価格が高い


購入せずに自宅へ戻りました

・
・
・

さぁ～て

どうしようかな～

互換性のある５５B２４L とか ６０B２４L とかを

通販サイトで物色しておりますが

先ずは

明日...ブースターケーブルをパッソとインテグラに繫いで

動くかどうか試してみましょう



ETCカードの音声は聞こえるけど

カーナビ画面は真っ暗で電圧は１１V以下


┐(￣､￣)┌ ﾌｩｩ～


恥ずかしい内容のブログなので

「イイね！」はスルーなさって結構でございます