痛風おやじのブログ一覧

今日の名古屋

午後２時を過ぎたあたりから

雲行きが怪しい感じになってきましたが

ピカピカ...ゴロゴロ...ザァーという降りもなく

パラパラ程度の☂

そんな☂でも昨日の夕方より５～６℃気温が下がり

┐(´∀｀)┌ﾔﾚﾔﾚ


パッソも

ＥＰＳランプが点灯したまんまの不具合は起こらず

ホッとしつつ...不気味...(*-ω-)??


拍子抜けしても

まぁ～ ... 悪い状況になるよりはマシなので

良しとしましょう

タイトルの「ＥＰＳランプが点灯したまんま」は

一昨日の８日（日曜）に起きました

家内が仕事を終えてパッソで帰ろうとエンジンをかけたとき

「あらっ？ 何で点いたまんまなの？」と思いつつ

ハンドルを回そうとしたら

・・・絶句

「えっ!! ハンドルが回らないんだけど」と言いつつも

持ち前の怪力を発揮させ「おらっ!!」と回せば...回ることに気付き

その状態でしばらく悪戦苦闘したものの...ギブアップ

で

ワタシに↑の様子を伝えようと電話をかけてきました

事情は分かっても現場にすぐ駆け付ける訳にもいかず

「とりあえず...エンジンを停めてかけ直してみたら？」

しばらくして家内から「ランプが消えて ハンドルが軽く回るようになった!!」

無事に自宅に辿り着いて...┐(´∀｀)┌ﾔﾚﾔﾚ

エンジン始動途中に一旦警告灯が全て点灯しますが...
今回は始動後も矢印の「ＥＰＳ」だけが点いたまんまになりました


取説の説明欄



ワタシはいつものDラーのYさんに電話で「かくかくしかじか・・・」と伝え

パッソでDラーへ直行...不具合は起こらず...不思議

早速メカニックのT君が「異常診断記録から調べてみます」と

ダイアグテスターで得られたのが

コード：Ｃ１５５５

内容：モーターリレー溶着...オープン

って奴でした

異常時の各部位の電圧やサーミスタの温度やら出力値を見ながら

ステアリングコラムに着けられているアシスト電動モーターの

コントロールユニットに内蔵のリレーが異常動作したのかも？

そういった説明を受けつつ

リレー単体の交換は不可でユニットごとの交換作業になるんだとか

見積りを出して貰ったら・・・５諭吉

オーマイガー


そこで一念奮起してネットで調べました

すると

１０系パッソにとってメジャーなトラブルだと判り

アシスト用モーター内にブラシの擦れたカスが溜まると

ステアリングコラムに着いたリレー内蔵のユニットを交換しても

ＥＰＳが点灯したまんまパワステが効かなくなることが起きやすいんだとか

「おおおっ...調べてみるもんだね...勉強になったよ」

みんカラにも同様の事例を扱って解説されている記事がありました


今朝

その旨をYさんに伝えたところ「そうなんですか!!」

Dラー ≠ 全て熟知 ・・・なんですね


不具合は幸い今日までに１回しか起きていませんが

パワステが突然効かなくなるリスクも否定出来ず

家内の不安を煽り...修理費用の捻出を説得させ

近日中に対処する予定です

まぁー

いま履かせているタイヤのサイズが１７５で良かったですよ

パワステが効かない状態で１９５サイズのタイヤなら

女性でハンドルを回すのは...ほぼ無理でしょう（男性でも無理かも）

今回のパワステが効かなくなる不具合は

クルマが動いてる状態ならなんとかハンドルを回せても

モーターの負荷が加わり旧車のノンパワステよりも重くなるそうで

心の準備も無いまま...下り坂カーブでパワステが突然効かなくなったら

メカに疎い女性やご老人ならパニくって事故っても不思議じゃないです


ニュースで報道される対向車との衝突事故

ひょっとして「突然のパワステ不調」が絡んでいるかも？

そんな思いから本日のネタと致しました

岐阜県揖斐川町では午前１１時で３６．１℃

名古屋は同時刻で３３．４℃

外に出ると熱風


もう９月ですし

昔から台風一過は爽やかな秋晴れと申しますが

連日の観測データが示す上空の大気は真夏そのもの

今回の台風には秋雨前線が描かれなかったでしょ？

あの台風は...夏台風


本州のおよそ１５００ｍ上空の気温は２０℃前後もあって

単純に１００ｍで１℃の変化量で計算すれば

地上では２０℃＋１５℃＝３５℃

ドライフェーンも加わったりとかして

今日の名古屋の最高気温予想は３７℃

このクソ暑さは明日も・・・オーマイガー


関東地方の台風による停電地区の方々は熱中症にご注意願います

台風１５号はこの時間茨城県の沖合を北東へと進み

次第に日本から離れていくようです ...┐(´∀｀)┌ﾔﾚﾔﾚ

気象庁を定年退職した我が身ですが...昨夜から自宅でお気楽な夜勤の真似事

…習性って奴です (o´д`o)=３


今朝の各地の状況をテレビで見ましたが

静岡・関東各地で爪痕を残して行ったんですね

被害に遭われた方々にお見舞い申し上げます

強い風・雨のピークは過ぎても

いましばらくは

崖や傾斜地では土砂災害に…

増水した河川では洪水・浸水災害に…

警戒なさって下さいませ


また

公共交通機関のマヒや停電など不便を強いられている地域も多く

復旧までの辛抱...お疲れ様です

懸命に復旧作業にあたられている方々…(・ω・)＞敬礼



今回の荒天のタイミングは深夜から朝でしたが

もしもこのタイミングが今日の朝から夕方だったとしたら

被害・混乱の度合いは増していたかも...


これから台風による被害の詳細が明らかになるでしょう

いやー...自然の力ってスゴイもんです

我が家のパッソ

愛車プロフィールに綴ったとおり

中古で買って納車された２０１２年８月に

へそくりで新品の純正モモのステアリングを注文し（約５諭吉）

Dラーで交換して頂きました（エアバッグは転用）

早いもので交換してから７年が経ちます

７年も経つと

革のテカリなど新品時の風合いは失せます

それでも良好な状態を維持してると自画自賛

で

手のひらに汗をかきやすいワタシ

夏場になると良く握る場所の革がベタベタしてくるんですね

その感触が嫌いなのでときどき手入れをします

手入れ方法

＊水に濡らしたクロスをよく絞って手脂・手垢を拭き取る

＊乾いたクロスで水気を残さず乾拭き

＊少量のベビーオイルを塗布し乾拭き

今回の革巻きハンドルのお手入れには

ベビーオイルの代わりに髭剃り後に使っているモノを使いました



意外にもイイ感じ

ワタシの顔に使っているモノならハンドルの革にもイイのでしょう

・・・多分

ちなみに

シフトノブは新しいせいか

ベタつき＆傷みは無くオイル系は塗布しないようにしていますが

シフトカバーは素材のシープスキンがひび割れしないように

皮革用オイルで手入れしております