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痛風おやじのブログ一覧

2020年01月26日 イイね!

尾灯


尾灯

いわゆるテールライトもしくはテールランプと呼ばれるアレです

ワタシの好みは丸いタイプ





自分のインテも



最近では

LEDの普及で斬新なデザインが作られるようになってきました

そういう中で

たとえLEDじゃーなく昔ながらのバルブ球でも

シンプルな丸い形に惹かれるのは

何でだろう?




Posted at 2020/01/26 20:13:16 | コメント(4) | トラックバック(0) | 日記
2020年01月25日 イイね!

AVG表示 No.24


今日...いつものGSで

2020年3回目の給油

1週間前よりガソリン価格は1円下がってました



今期間の運転は家内のちょい乗りが45%...ワタシのエコランが45%

23日にDラーに預けて異音調査のための走行が10%

合わせて↓



計算すると・・・
175.5km ÷ 14.30L ≒ 12.27km/L


AVGは↓



誤差は僅か


ODOは↓



23日のブログにアップした異音の原因追及&仮処置をして貰ってから

気になっていた音はほとんど感じられなくなり

運転していて気持ちイイです...(∩_∩)ノ



Posted at 2020/01/25 20:22:52 | コメント(0) | トラックバック(0) | 燃費 | クルマ
2020年01月24日 イイね!

当事者にならないよう臨んだ代車


昨日のパッソの点検でお借りした代車が↓このモデルの代車は初めて









世間で何かと話題の多いこともあって緊張しました

ですが

何と快適で優雅な空間なんでしょう!!

しかもAピラーの死角も少なく見易いじゃーございませんか





違和感を感じる後方視界も...どーってことないです


ところで

このシフトノブ

様々なご意見があります

慣れるのに多少時間がかかっても…慣れてしまえばOK

街中ではDレンジとRレンジだけで十分

シフトポジションはメーターパネルに表示され

Rに入れればパネル枠がチカチカ点灯し…

しかもナビ画面からバックカメラの画面へと変わり…

これらのことに気付かなくなったら…免許証を返納しないとイケマセン


ペダルの踏み間違えも…どうなんでしょう?

AT仕様の比率が99%の昨今

ペダルの配置が左右どちらかへ極端にズレているクルマは別として

何年・何十年とAT仕様のクルマを乗り続けていればですよ

ペダルを踏む足の動作は身体に染み付いていると思う訳です

それなのに

世間で報じられているこの種の事故

・ボーっとしていたり

・焦って慌ててしまう状況だったり

・他の動作と一緒に横着しようとしていたり

・クルマの動作異常が起きたり

何かしら平常心ではいられない状態に陥ったときがヤバいんでしょうね

・・・

それよりも

ボディサイズの大きさにビックリ

我が家の玄関先での出し入れに苦労しました

狭いから前進と後退を何度か繰り返さないとダメなんですよ

そこでふと思ったのは

RとDを4~5回入れ替え…パネルを見るような暇はなく…周囲を見るのに精一杯

そんな自分を振り返ってみますと

頭の中は一時ラッシュアワーの混乱状態に陥りました

傾斜でクルマが前後に下がればブレーキペダルを踏み

段差等で止まればアクセルペダルを踏む訳ですが

繰り返しの動作+焦って冷静さを失うと

ペダルの踏み加減が不適切になり

予想外の急な動きをしたときに「えっ!! どっちのペダルを踏んでるの?」

シフトポジションも同様ですね

(*-ω-)?ウーン

・・・

まぁー

いずれにしてもまともに操作していればノープロブレム

世間でいろいろ揶揄されているクルマですが

快適性あふれるクルマであることは間違いないです


不幸な事故も暴走まがいのやんちゃな運転も

要はドライバー次第ってことでしょうか


Posted at 2020/01/24 13:43:59 | コメント(4) | トラックバック(0) | 日記
2020年01月23日 イイね!

我が家のパッソ…6か月点検+α


我が家のパッソ

今日は6か月点検の予約日

6か月点検だけなら1時間程度で済みますが

ちょっと調べて欲しいことがあったので

夕方まで預けることになり...代車をお借りしました






↑代車


6か月点検整備は

プロケア10に

エンジンオイル交換(モービル1:5W-30)

オイルフィルター交換

バッテリーのCCAが下がっていたので充電



別途...調べて欲しかったのは

段差の乗り越えや凸凹道を通過するときサスペンションから聞こえるコトコト音

メカのT君に運転をお願いしてコトコト音を聴いてもらい

下部にマイクのようなセンサーを付けて音が出る個所の特定とその解消

その結果

フロントディスクブレーキのキャリパーにあるスライドピン付近と絞られ

パーツの調達が来週になるのでグリスの充填で応急処置

それだけでも...コトコト音はほとんど消えたとのこと


それらを素人のワタシでも分かるように

作業の合間に撮った画像を基に優しく丁寧な説明してくれました



来週の金曜日にスライドピン(↑の画像の右下)の交換作業を予約し

パッソを自宅に連れ帰ってきました



・・・

異音と言っても些細な音なんです

それを気にして...ここまでオーダーするなんて

ワタシは神経質なのかな?

どんなクルマでも愛情を持って接し...趣味として拘る楽しさ...



そんな風にイイ方へ解釈するようにしています

(*-ω-))ウン♪


Posted at 2020/01/23 21:02:28 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記
2020年01月22日 イイね!

ようやく60000km・・・マイ・インテグラ


本日の走行で総走行距離が60000kmに到達



\(^ω^\)...( /^ω^)/


思い返せば・・・

7年前の平成25(2013)年2月

グーネットで平成16年式のインテグラisの中古を見つけて...❤

お店に出向いてオドメーターを見たらば4万キロちょい超えで程度も良好

アレコレ要望したら意に沿う回答が得られ...商談成立

半ば衝動買いでしたが...いまでもイイ買い物をしたと思っています



平成27(2015)年4月21日...50000kmに到達

「今日50,000km超え」というタイトルでブログにアップしました



本日…令和2(2020)年1月22日に60000kmに到達


購入後の走行距離はパッソよりもかなり少ないですが

そんなことには関係なく

ワタシの身の丈に合った良き相棒です...ハイ




Posted at 2020/01/22 20:38:34 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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