痛風おやじのブログ一覧

ワタシが専有してる作業部屋

今朝は冷蔵庫のように冷えていました

早速ファンヒーターをオン

しばらくしてから

部屋を出るのでファンヒーターをオフにし

用が済んでから部屋に戻ると

↓



日射しがあっても気温はさほど上昇せず...寒い

ちなみに屋外の気温は不明なので

アメダスによる名古屋の午後２時の気温を調べたら ５．４℃（湿度６１％）

外に比べたら室内は暖かいとも言えますが

やっぱりこの室温では 寒いっす


そこで「快適な室温は？」

そんな疑問が湧き ネットで調べたら

いくつかの記事に

冬は 室温：１８～２２℃ 湿度：４５～６０％ と書かれていました


・・・なるほど


ところで

強い寒気の流入は明日の朝にかけて続く見込みで

気温の下がる今夜から明日の朝にかけて

雪の降り方がチョッピリ不安

で

今夜が夜勤の息子

出勤前に体温測定がルーティンになっていて

先程 ２時間間隔で体温測定したら...３７．０℃・３７．５℃と上昇中

息苦しさやだるさの症状は無いと申していますが

大事を取って休暇申請し

かかりつけの近くにある病院へ連絡し

いま受診に向かいました

今後の状況次第では...一家全員がヤバい？

この冬は多くのご家庭で

こういった不安に悩まされるケースが多いでしょうなぁ～

(*-ω-))ウンウン

今日の名古屋は雲が多く風が冷たく

めっちゃ寒い～

晴れ間が出たと思えばパラパラ・ザーッと雨が降る変わりやすいお天気でした
（雪っぽいのが混じっていたかも？）

上空の寒気が今回よりも更に２～３℃低かったら

日中でも雪となり積雪は避けられない状況になっていたでしょう
（セントレアに勤めていた頃は雪や風の予報に闘志を燃やしたものです）


明日が寒気流入のピークのような・・・

北部・内陸山間部では積雪に加え路面凍結にもご注意下さいませ

ところで

若狭湾～琵琶湖～伊勢湾は標高が低く

日本海方面から太平洋側へ抜ける雪雲の通り道

１０００～１５００ｍ上空を吹く風の動向で微妙に変化しますが

今日から明日は名古屋市内にも雪や雨を降らす雲が流れ込みやすく

日本海側の地域を思い起こさせる冬の空



ところで

１２月中旬ともなれば

このぐらい寒くなっても特別ではありませんが

老いた身には...辛いです


ちなみに

名古屋地方気象台の統計では

最深積雪の記録 ・・・１９４５年１２月１９日の４９ｃｍ

１２月と言えども侮れない訳ですが

地球温暖化のいま

もう↑の記録は更新されることは無いのかなぁ～

そんな気がします

(*-ω-))ウンウン

寒さが厳しくなって参りましたが

皆様お変わりなくお過ごしのことと思います

この寒さ...雪が気掛かり

それなのに

パッソのタイヤを未だにスタッドレスへ換装していないワタシ

今日のお昼ごろに自分ではめ替えてやろうと考えましたが

天気図などを見て

「名古屋市内の走行だけなら大丈夫そう…」と

自分に都合の良い解釈を（正常性バイアス）して...ケセラセラ～♪

・・・

で

何もしなかった今日は当然のようにネタが見つからず

過去の自分の投稿でも見てみようと

「痛風おやじ」のPVレポートを覗いてみたらば

先月の２日投稿した「AT限定の方は運転出来ません」が

PV数を稼いでいることに気付いて ビックリ

数を稼いでいても

AT限定の方を蔑視するかのような表現＆内容ですので

「何だぁノ AT限定をバカにしてんのか!!」と

反感を持たれた可能性もある訳でして

怖い思いが半分ぐらいあります

でもですね

我が家のパッソなどは強者揃いのクルマからすれば可愛いモノなんですよ

↓の動画を拝見してそう思いました（長いですが面白いです）



この動画紹介も

「嫌味な動画…反省してねぇーな!!」と怒られるかも・・・

(;-ω-)ﾔﾊﾞｲ

クルマは自動車評論家・レーサーのみならず

運転する全ての人から「イイ・ワルイ」と評価を受ける立場になります

収納性・静粛性・デザインなどのクルマ自身の特性は評価されて当然だとしても

運転させる場合「クルマ」↔ 「ドライバー」の立場は同等だって思うんです

いやぁ～ 現在では

あらゆる便利なサポート機能が充実装備されているので

「クルマ」＞「ドライバー」なのでしょうね

で

もしも

クルマが人間と同じように知能・感情があって喋ることが出来れば

「おいおい…しっかり運転してくれよぉ～」

そんなことを言いたがっているのかも知れません


運転もそろそろ卒業間近い老いぼれのワタシですが

この歳になっても「運転が上手くなりたい」という思いを抱いています

高級車でも廉価な大衆車でも

ワタシ自身の行う運転操作について

「これでいいのか？」と

自問自答したりクルマへ問いかけたりしながら

運転するように心掛けています


それというのも

若かりし頃のワタシは

「パワーが足りねーよ」とか「何だこの操作感は」とか

不平不満を抱くことが多かったんですよ

すると先輩から

「活かしきれてもいないのに偉そうに言ってんじゃーねぇーぞ」

「クルマから『お前って下手くそだなぁ～』って言われてるかもな」

それ以来

特性を知り上手く活かしてあげる操作へと変わり

安い大衆車でも運転を楽しめるようになりました

操作をミスれば

クルマから「このヘタクソ」という声が聞こえ

スムーズにストレスなく動作させられれば

「上手いじゃん」という声が聞こえる感じがするんです

なので

ワタシは新車の試乗に臨むとき

クルマを評価してやろうという思いと同時に

自分も試されているんだという思いを抱いて臨むことにしています

(・ω・)ノ

気象庁がHPに掲載している数値予報天気図を見ると・・・
http://www.jma.go.jp/jp/metcht/suuchi.html

週明け月曜日の後半から金曜日にかけ

寒さが厳しくなる様相を呈しています

気になる名古屋市内の平野部はどうなんでしょう？

上空に流れ込む寒気のレベルからすると

雪が舞っても交通マヒを起こす積雪までには至りにくい気がします（現時点で）

ただ

北部・内陸部の山間部では冬装備を万全に安全運転で臨みたいですね

・・・

寒さとともに

気になるのが COVID19

マスコミは「感染者数が過去最多」と連日報道していますが

その数がとんでもない数になったら・・・

嫌な予感がします

(*-ω-)＝３