しおたNのブログ一覧

今年もあと数時間で終わりです。
１年間お世話になりました。
来年もよろしくお願いします。

と言ってもみんから始めたの今年の１１月だしお友達まだ３人だし。
ファンの方も２名いらっしゃいます。有難う御座います。
少しでも気になったり共通点ありましたらお友達申請じゃんじゃんお願いします。


自力でしたアライメントに不安があり、近くの４輪アライメントテスターがあるお店に行ってきました。

アライメント調整前は、

になります。
キャンバー・キャスターは問題ないでしょう。
トゥですが、フロント・リアとも単独でみると、適当なアライメント調整器で計測して調整したにしてはなかなかいい結果です。
特にリアですが、0.6mmなので悪くないですね。
けど、４輪単独でみると全然ダメですね。
スラスト角度（４輪総合総合姿勢角）がついてるっぽいです。
走ってるとハンドルまっすぐだったし悪くないと感じたんですけどね。

※スラスト角度（４輪総合総合姿勢角）
４輪の正しい直角方向に対する後輪のずれ角のこと。
犬が斜めになって走るのに似ていることからドックトラッキングとも言う。

そして調整後がこれ。



４輪とも0.2mm以内に入ってます。
右リアですが、ボルトがめいいっぱいまわってこれ以上調整できませんと言われました。
何とか許容値に入れてくれましたが。

これで安心して走れます。
お値段も合計１６８００円と、一昔前よりかなり安くなりました。
昔はやったことないけどね。

あと、お店に行く途中、旧車のセダン（コロナか何か、車種不明）がすれ違ったのですが、運転手がお姉さんでした。
渋い、渋すぎます。お話ししたいくらいですね。


ファミリーカーに乗ろうとしたらバッテリー上がりOTZ。
繋げてエンジンかけてちょっと乗りました。
トヨパ（道の駅 豊栄パーキングエリア：バイパス脇にあって、高速道路のSAみたいな感じになってます）まで往復してきました。
途中、レッドの8000rpmまで回しましたが4AG+クロスミッションは速すぎて気持ち良かったです。