しおたNのブログ一覧

今年もあと数時間で終わりです。
１年間お世話になりました。
来年もよろしくお願いします。

と言ってもみんから始めたの今年の１１月だしお友達まだ３人だし。
ファンの方も２名いらっしゃいます。有難う御座います。
少しでも気になったり共通点ありましたらお友達申請じゃんじゃんお願いします。


自力でしたアライメントに不安があり、近くの４輪アライメントテスターがあるお店に行ってきました。

アライメント調整前は、

になります。
キャンバー・キャスターは問題ないでしょう。
トゥですが、フロント・リアとも単独でみると、適当なアライメント調整器で計測して調整したにしてはなかなかいい結果です。
特にリアですが、0.6mmなので悪くないですね。
けど、４輪単独でみると全然ダメですね。
スラスト角度（４輪総合総合姿勢角）がついてるっぽいです。
走ってるとハンドルまっすぐだったし悪くないと感じたんですけどね。

※スラスト角度（４輪総合総合姿勢角）
４輪の正しい直角方向に対する後輪のずれ角のこと。
犬が斜めになって走るのに似ていることからドックトラッキングとも言う。

そして調整後がこれ。



４輪とも0.2mm以内に入ってます。
右リアですが、ボルトがめいいっぱいまわってこれ以上調整できませんと言われました。
何とか許容値に入れてくれましたが。

これで安心して走れます。
お値段も合計１６８００円と、一昔前よりかなり安くなりました。
昔はやったことないけどね。

あと、お店に行く途中、旧車のセダン（コロナか何か、車種不明）がすれ違ったのですが、運転手がお姉さんでした。
渋い、渋すぎます。お話ししたいくらいですね。


ファミリーカーに乗ろうとしたらバッテリー上がりOTZ。
繋げてエンジンかけてちょっと乗りました。
トヨパ（道の駅 豊栄パーキングエリア：バイパス脇にあって、高速道路のSAみたいな感じになってます）まで往復してきました。
途中、レッドの8000rpmまで回しましたが4AG+クロスミッションは速すぎて気持ち良かったです。

今日で今年の労働も終わり。
今年の残すところは酒飲むのみです。

お買い物車ですが、以前から上手いこと水温計が動かず、車屋に持っていくため通勤で使いました。
雪が降ってたんですが、交差点とかで滑るか滑らないかのところで減速してゆっくり曲がっていくのだるいのでついつい左手がハンドルではなくシフトではなく、サイドブレーキに伸びてしまいました。
ドラムブレーキは結構いい感じできいてくれますね。すぐにロックしてくれます。
そうこうしているうちに会社の入り口まできたのですが、ここでもサイドを引いたら…まわりました。恥ずかしかった。

水温計は、直してもらってちゃんと動くようになりましたよ。

オイル交換のあと、スーパーオート○ックスによって、LEDないか探してきました。
室内用なるものを適当に買いました。



配線は、車体側金具のところに線を巻きつけて終わり。
LED本体の取付は両面テープというなんともお粗末すぎるやり方。
テクもくそもありませんね。
まあ、お買い物車なので取り付けられればいいや、って感じです。
効果は、まだ昼なのでわかりませんが、もともとの電球もそのまま取りついているので今までよりは明るくなるでしょう。


これ、合わなかったので不要になりますた。
ヴィヴィオはどうやらT10X28っぽいですね。
無理やりつかないことはないですが（ってか無理やりついた）。
欲しい人いたらあげます。
ただし取りに来れる方。

今日は、仕事帰りに車屋に寄るためにお買いもの車（KK３）に乗りました。
これ、一応最終型（E）なので、丸い吹き出し口からは寒い風が出なく、室内が温かくて快適でした。
ヴィヴィオと言うと四駆ばっかりに目が行きがちですが、FFもなかなかいいもんです。
ボディは軽いし、頭の入りはいいし、燃費もいいですし。

んで、車屋によって、水温計が上がらないからセンサーの注文をしてきました。
今、ホンダかどこかの水温センサーがついてるのですが水温計が全然上がりません。恐らく抵抗値が違うんでしょうね。
ってことで、物が来るのは来週なので、取付は来週になります。
配線も変なことしてるので、直してもらう予定。

日曜日、丸１日中降ってました。
おかげでまわりのやつらはノロノロ走ってました。
バイパスあたりだと、除雪されて黒い道路見えてて積雪じゃなくて濡れてる程度なのにみんなゆっくりでした。
そんなか一人だけ普通に走ってましよ。

んで、今朝も積もってて家を早く出ました。
案の定通勤にいつもより時間がかかりました。
会社前でちょっとだけアクセル踏みこんでリア出したのは内緒。

駐車場に行くと３０㎝くらい積もってたのですが、先に来たアルテッツァの人がはまってました。
そのわきを普通に駐車して、アルテッツァの脱出を押して手伝いました。
やっぱり四駆に限るね。