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2016年09月11日 イイね！

速報！新型フリード、実車見ました！

速報！新型フリード、実車見ました！おぉ！新型フリード君！！

9/16が発表会なのに、
なんでキミはいるの！？



なんか、先行展示ナントカ･･･だそうです(笑)

今日、2016/9/11(日)は、年に１回のボディコーティングのメンテをお願いしていたのですが、思わぬ形での新型フリード君との初対面でした。

それにしても、NEWモデルのスクープ雑誌から地味にフォローされてきた後、ようやくホンダさんから公式画像が発表されましたが･･･

やはり賛否両論ですね。
自分は、正直う～ん・・・という感じ(笑)

とにかく、公式画像はフリードに見えない(笑)
よくある、一般的なミニバンになっちゃった･･･という感想でした。
ミニバンの中では、フリードは個性的な存在だと思っていましたので。

でも今日、実物見たらやっぱフリードの顔かなぁ…
「太ったフィット？」って誰か言ってましたが(笑)



ナナメから見ると、ボンネットの傾斜が現行フリード君より緩い感じ。
なので、なんとなく現行のスパイク君の方に似てる気もします。



リアはかなりイメージ変わりました。
現行モデルは、最初は殺風景なヌリカベみたいでキライだったけど、
ブラックアウトすると逆にシンプルさがチョイ悪風になって好きです。

新型は、これもフィット系？とにかく今風ですね。



サイドビューです。やっぱ現行モデルよりふっくらかな？
ホイールベースは変更ないらしいので、ウチのフリード君と、
前後ホイールセンターを合わせた合成CG画像で比較してみましょう。







ウチのフリード君は4cm程ローダウンしてるのですが、
それを抜きにしても、新型フリード君の、
現行モデルに対する明らかなスタイリングの違いは、

　■フロントウィンドウもボンネットも傾斜が緩い
　　⇒運転席・助手席周りがより開放的？
　　⇒エンジンルームも広い？
　　⇒空力は？？？

　■逆にリアウィンドウは傾斜が強い
　　⇒ラゲッジスペースが若干狭い？

･･･といったところでしょうか。



運転席はやはり開放的なのかも。
でも、よく言えば今風だけど、少しゴチャゴチャしてますね。
陽射し問題のあったカーナビ傾斜角度は解消されたようです。

グリップ感がしっくりこないので、
ステアリングの本革巻きオプション（あるよね？）は必須です。



２列目、３列目の居住空間は広い感じがしました。
特に３列目。何かまた工夫が施されていると思います。



まぁ、何といいますか、最初に書いたように、
一般的なファミリー向けミニバン･･･そんな感じです。
なので、クルマとしてはとてもいいクルマだと思いますよ。

既に、実物を見ずに契約されたお客さんが多数いるのだとか。
たぶん、けっこう売れると思います。シエンタをKOするのは確実。

ただ、現行フリードの魅力は、
フリードにしかないスタイリング＆存在感、
ファミリーカーなのにちょっと何かやるとスパルタンなイメージ･･･
そんなトコにもあったと思います。

家族でも乗れて、それでさり気なくチョイ悪してたお父さんは、
選択肢が減ってしまうのかも知れませんね。

だって、例えばの話ですが･･･
新型フリードにはカーボンボンネットは似合わないもん(笑)

ここはひとつ、たぶんマイナーチェンジ？で追加される、
ダウンサイジングのターボエンジンに期待しましょうか。
エクステリアも若干とんがってくれるハズ(笑)


さて、今日の本題(笑)。
ボディコーティングのメンテが終わって、
テロンテロンのツヤツヤお肌になったウチのフリード君です。



代車として大活躍してくれた、N-Box君。
いいクルマですねぇ！



新型フリード君、そのうち試乗してみますね。
Posted at 2016/09/11 20:20:41 | コメント(1) | トラックバック(0) | フリード | 日記

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