リアビュー男前計画、実行（￣ー￣；）ニ、ニヤリ

リアビュー男前計画をついに実行します
http://minkara.carview.co.jp/userid/1684085/car/1249877/6444095/parts.aspx
（￣ー￣；）ニ、ニヤリ

まずはバックドアの内貼りをはがします。
バリバリ音がしますが、ココは勇気をもって(笑)

ガーニッシュとエンブレムを外します。

ガーニッシュは３ヵ所のボルトをラチェットでキリキリ。
後は裏からペンチでピンをねじり、押し出します。
パーツが外れた後は、びっくりするくらいのヨゴレが(笑)

エンブレム跡には、両面テープの残りカスが。
ここはシールはがし剤で根気よく落とします。
→今回の作業で一番大変でした（；￣д￣）ハァ↓↓

ガーニッシュは上が塗装前、下が塗装後。
ちなみに、やったのは↓こんな感じ。エンブレムも同様。
　①台所洗剤で洗浄後、サンドペーパーで足付け
　②ミッチャクロンマルチを塗布、下地作り
　③ガイアノーツのEXブラックでエアブラシ塗装
　④ホルツのウレタンクリア塗装
　⑤サンドペーパー2000～2500番で空研ぎ
　⑥ピカール金属磨きで磨き上げ
　⑦とモデラーズ超極細コンパウンドで鏡面仕上げ

純正ガーニッシュ裏の縁には細いクッションテープが貼られており、ボディとは直接干渉しない工夫がされています。

今回の中古パーツのテープは劣化していたので塗装前にはがし、すきまテープで代用しました。
合成ゴムとポリエステルの階層構造だから、スポンジみたいにボロボロにはならないはず。

リアエンブレムの加工です。

エンブレムについては色々悩み中。
後々でLEDを仕込むか。
もしかしたら全然違うことをやるかも･･･

なので、後でメンテしやすいよう工夫しました。
まずは裏に0.2ミリのプラバンを貼ります。
プラバンはエンブレムより2ミリほど小さくカット。
これでスキマから見えません。たぶん(笑)

薄くて強力な両面テープを小さくカットしプラバンを固定。
その後で、ハセプロのマジカルカーボンを貼付け。

こうすれば、カーボンがボディ自体に密着しません。
なんかやる時は、裏からピンを押し出しはずせばOK。

とにかく、皆さんも経験済みだと思いますが、
ボディに両面テープが残ると後々で大変なので。
（)´д`(）ｹﾞｯｿﾘ・・・

いきなり完成画像ですＯ(≧∇≦)Ｏ イエイ！！
パーツ準備さえできれば、あとはポン付けなので。
純正パーツなので当然ですね。

エンブレムは以前にはずしていました。
http://minkara.carview.co.jp/userid/1684085/car/1249877/3142245/note.aspx

カーボン調のナンバーフレームも同時装着。

ガーニッシュは装着後に以下の加工を行いました。
ウルトラグラスコーティングNEOの付属KITを使用します。
　①クリーナーで全体を磨き込み
　②コンディショナーで全体を磨き込み

実際のコーティングほどの効果はないでしょうが。
まぁ気持ちの問題ってことで(笑)

ちなみに、右のリフレクター反射は、ストロボの影響です。
とにかくコレで、シルバーメッキがなくなりひと安心。
あんましキラキラはタイプじゃないのでρ(・ω・、)

あとはマフラーかな。
迫力サウンド＆見た目で柿本にするか、逆に静かで家族に怒られにくいHKSにするか悩み中。

HKTはいらない(笑)

ついでに、フロントにもカーボン調ナンバーフレームを装着。

赤のフレームから交換するだけで、精悍な顔つきになりました。

ガーニッシュのアップ。

鏡面仕上げなので、間近でガン見でも平気です！

ついでにアップします。
無限スポーツグリルの鏡面仕上げの作業状況です。

ほぼ全面の研ぎ出し＆鏡面仕上げが終わりました。
この後、再度細かくチェックしながら、さらに修正を重ね完了です。

ロアガーニッシュにも同様の作業を行う予定です。
ただ材質が若干柔らかいので慎重に。

全面黒だと、無限の派手なバッジ/エンブレムも落ち着きます。
けっこう気に入ってます。
これで、もうすぐフロントからもシルバーメッキ絶滅。

ただLEDやら色々あるので、装着はも少し先かなぁ。