ターミナルガード装着 x 腐食掃除

8月に気がついたマイナス端子の腐食。
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一般的には「バッテリー交換の目安」とされますが、軽度っぽいのと、性能数値的に悪くないので、掃除してもう少し様子をみる事にしました。
(^^)/

ついでにエーモンの「ターミナルガード」で腐食抑制してみる事にしました。

これ系は、pitwork、日本バイタライト、アクアドリームからも発売しています。

SABにて、10%OFFで購入しました。
ターミナルガード: 691円
eクリーンプラス: 1980円

作業前に測定します。

内部抵抗値(R)だけで劣化判断はできませんので、あくまで目安となります。
一般的には、10〜30mΩで劣化と言われており、CCA値との兼ね合いになります。

で10mmレンチでターミナルを外します。

鉛端子自体、それほど腐食している感じがしません。
(^^)

ターミナル裏側は、まぁまぁ白い粉(硫酸鉛錆)が付着しています。

ワイヤーブラシと歯ブラシで落としましたが、ぬるま湯(50度以下)や重曹水をかけて洗い流せるらしいです。

硫酸の粉なので、吸い込んだり、目に入ると大変な事になるので注意が必要です。

続いてターミナルガードを取り付けます。

2枚入りなので、プラスとマイナスに使用できます。

シリコン系オイルが染みているので、素手以外で触るのが良いでしょう。

位置の違う切れ込みがあるので、ターミナルが付いてても、3mm以上の隙間があれば装着可能です。

今回は上からかぶせています(^^)

ある程度の掃除で済ませました。
(^^)

更に綺麗な状態を目指すならば、耐水ペーパーで磨いたり、ぬるま湯で除去するのが良いでしょう。

ターミナルを装着して完成です。
どうしても2mm位浮くので、ターミナル全体を押さえつけながら、ネジを締める必要があります。

締め付けトルクは5-6Nmらしいですが、小型のトルクレンチは持っていないので、感覚で締めています。
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感覚トルクですが、締めすぎに注意です。

数値的には若干良くなっていますが。。。

誤差の範囲かな(笑)

3年2ヶ月 18292km

今年は帰省したので、帰省翌日に再確認しました。

+1624km
3年2ヶ月 19916km

ターミナルの上下抜け、左右回転しない事を確認しました。
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まぁ距離数ではなく、使用年数がポイントなので、引き続き確認しながらバッテリー交換時期を見定めたいと思っています。

ですが、気まぐれで、即バッテリー交換するかも知れません(笑)

もう1枚のターミナルガードは、オイル乾きしない様に封して保管してあります。

またマイナスを外すとリアハッチドアが開かなくなるので、必要道具は出しておきましょう。