• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+

ニシの愛車 [ホンダ シビック (ハッチバック)]

整備手帳

作業日:2024年8月12日

2024当たり年(接触2) 3/6

他の整備手帳を見る 他の整備手帳を見る

目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

中級

作業時間 30分以内
1
2024/08、年1回の帰省をしました。
※冬場は雪があるので帰省しません(^^;

夜に移動して朝方に到着するスタイル。

実家で3時間程仮眠をして親戚回りを開始、米沢に行って来ました。

※2024当たり年(ドアパン1) 2/6
https://minkara.carview.co.jp/userid/168421/car/3531677/8074530/note.aspx
2
翌日も親戚回りが続きます(^^;

夕方前、実家に戻ってから買い物に行くのに、車庫じゃなく平地に停めてました。

が、
母親が夕飯の買い物に行く為、実家車を車庫からバックで出た際、シビックのフロントと実家車のリアが接触(>_<)

母親が実家車に乗り込む際には、後方約5m先にシビック停車している事を確認済みだったらしいのですが。。。いつもの慣れでしょうね(>_<)

そのまま真っ直ぐバックしてしまいました。

まぁ、
低速なので派手に接触していませんが、それでもナンバーが曲がりキズが付きました(>_<)

過去に似た状況を経験しています。
https://minkara.carview.co.jp/userid/168421/car/2774899/7541349/note.aspx
3
フロントバンパー一式交換か。。。
と思いつつ、エンジンかかるかな?
と試したら「ポップアップフードシステム」が点灯(^^;

物理的に左右共に動作していませんでした。
となると、衝撃センサーの位置は不明でしたが、当たり所が悪かったのかぁ〜。
って感じでした(^^;

でもまぁ、
物理的にダンバーが動作しなかった事は良かったと安心しました(^^)
4
とりあえず片道5-6km走行してみましたが特に違和感は無く、DTCコードも未検出でした。

もしかしたら書き換えたら消えるかも。。。
と期待しつつ更新してみました。


※持ってきてて良かったノートPC(^^)>
5
が、ダメでした。

やはり衝撃センサーが物理的に異常になっていると察しました。

とりあえず電子マニュアルを確認しました。

④パワーユニットって言うんですね。
⑤歩行者インパクトセンサーはヘッドライト下らしいので、やはり当たり所が悪かった感じですね。
6
翌日は郡山だったので、約60kmほど移動しましたが、走行に問題はありません。

ディスプレイ警告が繰返すだけ。

電子マニュアルだとボンネットは10cm上がるらしいので、④パワーユニットが動作しなくて良かった状況です(^^)

昔サーキット走行で、ヒンジにワッシャーを挟んでエンジン熱を逃がす工夫をしていたのを思い出しました(^^;

そんな感じで、夕方には虹が見れました(^^)/運がいいのかも。
なんて思っていました(伏線)
7
帰省が終了し、郡山→愛知まで高速を使いましたが、「ポップアップフードシステム」点灯による影響は無く、戻ってこれました。

ただ今回、
初めての経験だったのでALLノーマルマップ(HONDATAでECOモードON)で移動したのですが、なかなか良い平均燃費と航続可能距離がでました(笑)

いつもより抑えて走行したのもあります。
走行中の衝撃で④パワーユニットが動作したら怖いのもありますし(笑)


Myディーラーでの状況確認は、戻ってから約2週間後だったので先にKeePerLABOで、部分施工の見積もりを取ってきました。

---
ただ帰省帰りの高速移動の道中に「2024当たり年(もらい物1) 4/6」の洗礼を受ける事になるとは。。。
まだ未作成です(^^;
8
ディーラーで見積もりしてもらいました。

とりあえず交換必須の部品をリストアップ(^^)

ただ④パワーユニットが動作せず、インフォメーションが表示されている状況が、④ワーユニットの不良なのか、⑤歩行者インパクトセンサー(確実に交換)との間にあるSRSユニットの不良なのか、診断機で確認しても判断がつかないとの事(^^;

まぁ、
法規にどこまで準拠するかはメーカー次第なので仕方ない部分です(^^;

ちなみに、
交換部品で約25万円
もし④パワーユニット交換の場合+約35万円
もし⑤SRSセンサー交換の場合+約6万円
9
部品入荷待ちや整備調整をしてもらって、約1週間後に入庫です。

丁度、シビックRS発売日の翌日だったので現物が見れました。
ナンバー取得中だったので試乗はできず。
10
整備は2泊3日だったので代車を借りました。

親の任意保険からなのでレンタカーです。

初めて乗りましたが、走行/社内共に良かったです(^^)

e:HEV制御が走行状況に合わせて賢い判断をしてくれます(^^)

更に「減速セレクター」がMT減速みたいな感覚で車速を落としてくれます(^^)

https://global.honda/jp/tech/Deceleration_Selector/
11
サンルーフ付きの車は人生初(^^;

ドアミラーに小ミラーが2個も付いていました。

12
約80kmほど乗りました(^^)

ただAT車に乗ると燃費走行になってしまうので、レギュラー600円程度でした。
代車って意識も影響しているかも知れませんが(^^;

フロントバンパー等一式交換してもらったのでキレイになりました(^^)

---
が、この時「2024当たり年(もらい物2) 5/6」の洗礼を受ける事になるとは。。。
まだ未作成です(^^;
13
ディーラーでシビックを受取り、その足でKeePerLABOでフロント周りの再コーティングをしてもらいました。

会員証を家に忘れてしまっていて、代車で取りに戻りました。

コラムシフト車はS-MX以来でした(^^;

行って戻って来るまでに、ほぼ再施工が完了していました。

綺麗なウチに撮影(^^)
14
更にKeePer後、いつものカインズで買い物もあったので、追加撮影(^^)

最終的に下記2点は交換不要でした。
もし④パワーユニット交換の場合+約35万円
もし⑤SRSセンサー交換の場合+約6万円


また、
今回は親/子関係での事故でしたが、私の住民票が愛知県だったので、保険適用になりました。

保険会社によって、親/子関係+同一住所の場合、保険適用外になる(事もある)らしい。

更に、
親の任意保険は、等級プロテクト+免責0だったのでフルで利用させてもらいました(^^)/

イイね!0件




タグ

関連コンテンツ( ポップアップフードシステム の関連コンテンツ )

関連整備ピックアップ

そーいえば破壊しました

難易度: ★★

ボンネット裏自家塗装2

難易度: ★★

ボンネット裏自家塗装1

難易度:

フロントスポイラー塗装剥がれ

難易度:

ボンネット裏自家塗装3

難易度:

ラバースプレー補修

難易度: ★★

関連リンク

この記事へのコメント

コメントはありません。

プロフィール

「少し時間ができたので、サイド4面のみ→油膜取り→撥水(^^)スッキリ」
何シテル?   05/05 15:13
車好きです。 職業柄、平日の日中は、みんカラ見れません。 帰りも遅いので、夜中に徘徊し"イイね"等をします。 返信類は亀レスです。ゴメンなさい。
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

リンク・クリップ

愛車一覧

ホンダ シビック (ハッチバック) ホンダ シビック (ハッチバック)
FK7履歴 発注: 2019/01/29 納車: 2019/05/18 期間中、色々あ ...
ホンダ フィットハイブリッドRS フィットハイブリッドRSユーザー (ホンダ フィットハイブリッドRS)
■納車 2023/12/17(日) 11年6ヶ月 50180km ■中古車履歴 201 ...
その他 その他 その他 その他
オレンジの通勤チャリから、こちらに変更。 会社の方から譲って頂きました。 ・オートライ ...
ホンダ S-MX ホンダ S-MX
フィット君の前に乗っていた車です。 この画像は、まだ進化途中(中期)の段階です(^^) ...
ヘルプ利用規約サイトマップ

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車、今いくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離(km)
© LY Corporation