DTC P1353発生

先週、久しぶりにO2センサー電圧低下が発生し自然消灯。。。
DTC P0131 O2 Sensor Circuit Low Voltage(Bank 1 Sensor 1)

本日もP0131が発生したので、気分的にプラグ掃除をしてみました。

焼け具合は、普通ですかね。
Obi2により燃料が濃いので、多少カーボンが多いです。

取りあえずカーボン落としました。

中心電極、接地電極共に、多少消耗している感じですが、まだ行けそうです。
(^^)

だがしかし。。。

プラグを戻して、IG-ONすると、なにやら勇ましいマフラー音が。
昔のBOXERサウンドの様にボッボッボッと。。。
エンジン本体も異様に揺れています。

メーターを見るとEGチェックランプが点灯。
モニタで確認すると、見た事が無いDTCコードが。。。

---P1353---
No. 2/No. 3 Cylinder Front Ignition Coil Circuit Malfunction
№2 №3 シリンダ フロント側点火一次回路故障


※一応、この状態でも自走可能ですが。。。
　エンジンに悪そうです(^^;;

で、小雨も降ってきたので、車内でしばらく思考。。。

雨が止んできたので、取りあえずプラグ確認の為、バラす前に状態チェックしていたら、電子コイルにつなぐ青カプラが緩んでました。
(*´□`)

押し込んだら「カチン」って音がした(^^;;
※バッテリー側から2番目のシリンダ

この状態でエンジン始動したら、いつものマフラー音とエンジン揺れ小に。

一応、バッテリーのマイナスを外して、全リセットし再学習させました。

前よりフィーリングが良くなった。
(´□｀ﾉ)ボンミスでした。

でも最初は「壊してしまったぁ」と焦ってました。