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ニシの愛車 [ホンダ フィット]
ZERO-1000パワーチャンバー Type2
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機能的には、皆さんが絶賛するのが分かりました。<br />
純正より扱いやすい感じになりました。<br />
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他パーツとの相性もありますが、パワーの出方がつちのこよりイイです。<br />
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ただ、2点不満が。。。<br />
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1.<br />
チャンバー内の空気流動音(低音:ボー)が、仕様と言うこと。今は、インバータ音だと思う様にしています。<br />
<br />
2.<br />
異径ホースがゴム製なので、1日で色褪せます。<br />
そして60-63の60cmと言う特殊サイズなで、他社汎用シリコン製品に交換できない。<br />
亀裂が入ってる訳ではないので問題ありませんが。。。気分の問題です(^^;;
機能的には、皆さんが絶賛するのが分かりました。
純正より扱いやすい感じになりました。

他パーツとの相性もありますが、パワーの出方がつちのこよりイイです。


ただ、2点不満が。。。

1.
チャンバー内の空気流動音(低音:ボー)が、仕様と言うこと。今は、インバータ音だと思う様にしています。

2.
異径ホースがゴム製なので、1日で色褪せます。
そして60-63の60cmと言う特殊サイズなで、他社汎用シリコン製品に交換できない。
亀裂が入ってる訳ではないので問題ありませんが。。。気分の問題です(^^;;
カテゴリ : エンジン廻り > 吸気系 > 取付・交換
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度
作業時間30分以内
作業日 : 2014年06月11日

プロフィール

「構内にトヨタが来たので軽く見てきました(^^)トヨタホーム/アルファード/VOXI/bZ4Xと70スープラ(JZA70)レストア車で各店舗を行脚中、スタッフに「何ですかコレ」って聞いたのがイグナイター単体でした...EGシビックでもデスビ内蔵型だったので初見でした(笑)」
何シテル?   09/10 23:13
車好きです。 職業柄、平日の日中は、みんカラ見れません。 帰りも遅いので、夜中に徘徊し"イイね"等をします。 返信類は亀レスです。ゴメンなさい。
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