トップカウル＆ワイパーブレード塗装(いまいち)

2年前につや消しブラックのみで塗装しましたが、もうハゲてきました。
ラッカースプレーです。

色が落ちてきたので再塗装します。

そして今回は、強度を上げる為にクリアも吹きました。
が。。。。

ワイパーブレードは、14mmで外します。
左右で若干違うので、覚えておく必要があります。

カウルトップは、クリップなのでバコバコ外すだけです。
ウオッシャーノズルは、中継のパイプを外すだけです。

そして定番のクリップ破壊(^_^;;
今回は、円の半分だけだったので再利用可能でした。

次回は、準備してから望む必要があります。

そして。。。失敗。。。

1.つや消しクリアだと思っていたら光沢クリアだった。
1回吹いてしまったので、光沢クリアで塗装を継続。

2.塗装中にトップカウルが風で飛ばされ、早くもキズが付く。
ワイパー取付け時にも位置調整をする際にキズを付ける。

3.クリア塗装の乾燥が遅くて、自由時間がタイムアップ。
指紋を付けない様に取付けしたが、汚れた。。。

今回使用したスプレー缶。
アサヒペンで、カラーは1本198円の安物です。

仕上がりは、こんな感じです。
やはり光沢クリアは。。。イマイチですね。
(^^;;

でも、遠くから見ると、ガラス面が大きくなったイメージがします。
とフォローしてみる。

今は、再塗装する気力が無いので、また色が落ちたら"つや消し"にします。

前回のつや消し画像です。
こちらの方がシックリきますね〜。
(^_^)