事前に作成してたSCSショートカプラもどきは、こんな感じで使います。
以下のタイミングで端子に触れてショートさせます。
この時点で4.で書いた様にエンジンはOFFです。
以下の手順は、x秒ルールがあるので作業は慎重に素早くですね。
(^^)



3.カプラ(MES)にショートクリップを接続します。
　※抜けない様に注意して下さい。
4.イグニッションをONにします。
　※"II"の位置です。
5.SRS警告灯が約6秒間点灯し消灯します。
　※ちょっと嬉しい。
6.消灯後4秒以内にショートクリップを抜きます。
　※SRS警告灯が再度点灯します。
7.点灯後4秒以内にショートクリップを差します。
　※ここは焦らずに(^^)
　※SRS警告灯が消灯します。
8.消灯後4秒以内にショートクリップを抜きます。
　※SRS警告灯が2回点滅します。2回点滅はクリアした証です。
　　点滅しない場合は、何処かの手順で失敗していると思われます。
　　もう一度、挑戦しましょう。
9.この状態でSRS警告灯が点灯しない事を確認します。
　※点灯する場合は、ハーネス接続に問題があるかも知れません。
　　ハーネス接続に問題が無くても点灯する車種もある様です。
　　点灯するのは、約5秒後位ですかね。
10.エンジンをOFFにします。
11.カプラを戻します。

最後は、ホーンが鳴るかの確認と、エンジンをかけて再度、点灯しないかの確認をします。