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ニシの愛車 [ホンダ フィット]

整備手帳

作業日:2018年7月5日

右リアスピーカから音が出ない

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
先月、右リアスピーカーから音が出ない事に気がつきました。
ただ、トゥイータとMIDの両方出ないのでネットワークがダメになったと思い、ネットワークのみ中古で入手しました。

いざ交換したのですが同様に鳴らず。。。

検証として、右リアスピーカーと左リアスピーカーと交換してみましたが鳴りました。

ので、スピーカー故障で無い確認が取れました。
2
だけど、片方だけ鳴っててもイマイチなので、両方のリアスピーカーを外して、穴は養生テープで封印。

フロント+ウーハー状態でAUTO TA&EQを実施して、1日目が終了。

若干、音圧に物足りなさを感じましたが、聴きやすさがありました。
3
2日目
ヘッダ(12年物のDEH-P710)の可能性も考えられたので、久しぶり開けましたf(^^;;

紫配線が、右リア+側
緑配線が、左リア+側

どちらも点灯したので、ヘッダでない事が確認できました。
4
と言う事は、断線か。。。

と思いつつ、事前検索で断線箇所として多かったヒンジ付近のゴム蛇腹をグリグリしたら、"ブッ"と一瞬音がでました。

続けて、色々な方向からグリグリすると、また一瞬音が出たので断線を確信。

ただどうやって断線を補修すれば良いかわからず。。。
場所が狭いしゴムカットか。。。
とも思いつつ、時間もなくなったので、ココで閉じて終了。

やはりドア開閉が多いとスレちゃうんですね。確かに右リアドアは、2番目に多く使用していました。
5
3日目
検索したら構造情報がありました。

確かにドア側のゴム蛇腹径が大きいので、スピーカーホールから手を入れて、ゴム蛇腹を引く。

あっ。
先に、下画像の共締めクリップ(緑色)を外しておくのが良いです。
6
ある程度、ゴム蛇腹を引くとカプラが見えるので外します。

後は、ゴム蛇腹/カプラごとスピーカーホールから取り出します。

当然、断線してました(^_^)
7
とりあえず、配線を接続して熱収縮チューブで修復しました。

よく見ると、他配線の被覆に切れ目が。。。
とりあえず、結束テープを巻いておきました。重ね巻きすると絶縁効果があります。

※今思うと、全配線同士も結束テープで巻いておけば良かったかも。
8
この時点で音出し確認です。

カプラとスピーカー配線をつないで音を確認します。
音出しが確認できたら戻していきます。

カプラの上下(ツメ/溝の向き)とゴム蛇腹の上下(▲マークあり)を確認して戻します。
ゴム蛇腹は、向かって奥側からハメて、と前側をマイナスドライバー等で押し込んでいきます。

防水シートに小窓があるので、そこからスピーカー配線を通して養生テープを貼っておきました。
最後にAUTO TA&EQをして完了です。

走行距離: 134523km

去年、たまにですが右フロントスピーカーから音が出ない時があって、ボリュームを一瞬大きくすると音が出る。
と言う状況がありました。
同じ様に断線(or寸前)してる可能性大なので、早く修復したい。

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この記事へのコメント

2018年7月8日 1:48
ゴムの蛇腹の摩擦で切れたと言うことでしょうか?
勉強になりました、、。
コメントへの返答
2018年7月8日 20:45
はい。
ゴム蛇腹との摩擦だと思っています。
ドアを開くと"へ"の字、閉じると"逆L"字になるので、ストレスになっていたと考えています。

ただ、私の場合だと以下の要因があると思います。
1.経年劣化で配線被覆が弱っていた。
2.配線組立時の個体差で少しテンションがかかっていた。

2.については、手帳に書いていませんが、Bピラー側の配線に多少遊びがあるので、ゴム蛇腹をカプラに被せる具合によって配線のテンションが変わると思っています。

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「いつも23号は、白バイ×4なのですが今日は覆面×2(or複数台)でした…選挙日だから? カインズついでにGET(*゚▽゚)ノ「俺がしぐれういだ」」
何シテル?   02/08 17:09
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