車検6(13年目)

新車購入から6回目の車検です。

法定費用：61230円
保安検査：9100円
定期点検：18140円
検査代行：12420円
追加整備：25234円
値引き　：6000円

前回車検: 124108km
今回車検: 138210km
2年走行: 14102km

車検前点検で指摘されたHiLo切替え不可は、中古ヘッドライト ASSYを交換して対応しました。

タイロッドエンドブーツは、プーラー無いし、足回り系はお任せです。

バッテリーも交換済みでしたが、車検時には測定されなかったみたいです。
まぁ劣化は車検に関係ないですからね。
しっかり固定されているかどうかです。

台車はこれです。

初めて乗りましたが、ヌルヌルした走りで最初は戸惑いました。
何か運転している気(感覚)がしませんでしたが、慣れですね。

ダッシュ確認をしたかったのですが、できる機会がなかったのでエコ運転のみでした。

下の子は、イイねと大絶賛でした。

今回、追加でブレーキフルード、クラッチフルード、ミッションオイルを交換してもらいました。

車検後、リアブレーキが固着していましたので整備しておきました。
と言われました。

たしかにサイドブレーキの効きが良くなりました。

浮動キャリパが固着していた為、内側のパッドだけ使っていた状態でした。

しかも、厚み2.0mmです。
と言われたので、外内パッドを入替えようとしましたが、ネジが外せなくて断念。。。

外側は、約3.5mmです。
まぁ(今回は)しばらくこのままかな。
(^^;;

整備時には入替えてくれていませんでした。
まぁ純正パッドは入替えられない仕組みなので「内外入替え」しなかったと思われます。
まぁ入替えると一時的に接地面が少なくなりますからね。(自己責任レベル)

前回車検時は4.0mmで、今回が2.0mmです。

車検前点検で、タイロッドエンドブーツ切れを指摘されたので交換してもらいました。

ちなみにポールジョイントには、ロールセンターアジャスター(旧型)を使っているので、ここのブーツが切れたら純正品に交換する必要があります。

結構、工賃がかかりそうな予感です。
そして交換したらアライメントが必要です。

タイロッドエンドブーツ交換ならアライメント不要です。

車検前点検時に左前後のホイール内側に油脂的な物が付着していました。

もしかしたら、タイロッドエンドブーツ内のグリスかも。。。
でも液体っぽい感じだったんですよね。

今回、1年6ヶ月ぶりにホイール内側を掃除しました。

ついでにナットも交換しました。

車検が終わって調子は良いです。

でも。。。

ココの動きが怪しいです。
今月、2回目の発動です。
オートで上げると、直ぐに挟み込み防止動作の様に下がります。

何回か上げる動作をするとス〜っと閉まります。

油不足かモーターか。。。
この前兆が怖いです。

後でランチャンネルも掃除してみようかな。

こちらも動きが悪いです。

ソレノイドが動いている音は聞こえますが、ロック状態が解除されません。
何回か動作させるとガッチするので、そのタイミングで開ける事ができます。

冬休みに交換してみます。