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整備手帳

作業日：2009年4月28日

ホイール装着とアライメント

Item: ホイール装着とアライメント
Author: ニシ

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ホイール装着イメージ(^^)

軽そうなイメージが強くなりました。

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サイドウォールの厚みは出ましたが。。。
良い感じだと思います(^^)

厚み：97.5mm

ナットが異様に出ている感じがします。
何か考えます。

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タイヤパターンはこんな感じ。

一応、方向性があります。

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16インチの状態。

15インチに交換前に洗車しました(^^)

悪く無いと思います。

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サイドウォールの厚み：87.75mm

15インチと比べて約10mm薄くなります。

何かこうして見たら車高が高い気が。。。(^^;;

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綺麗にコーティングしたホイールもキズものに。。。(-.-#)
自分でタイヤ交換すれば良かった。。。

キャリパーも削れました。

やはりナットが異様に浮いている気がする。

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キズ物にされたタイヤ専門店でアライメントを取りました。

最新のテスターです。
と言っていましたが。。。
汚れた紙に出力と変更箇所は手でマーキング。。。

正規料金は24000円みたいですが、ホイールの件も考慮してか3カ所調整で16000円。
それでも高いなぁ～。
キャンバーを右側の数値に合わせたから3カ所調整と言う調整の仕方。。。

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これは、3年前にタイヤ館で取ったアライメント。

カラーだし、情報項目も多い。
これ意外にも図で調整イメージを印刷した紙が5枚付いてきます。

今回、作業してもらったタイヤ専門店は、ホイールにキズつけられるし、アライメントは高いし、全然最新じゃないし最悪なお店でした。
もう二度と行きません。

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この記事へのコメント

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Kyo

2009年5月13日 21:14

フィットは足回りの構造上トーしか調整できないんじゃなかったですか？

そう思ってたからサス交換した時に予備検に持ち込んでサイドスリップ調整しかしませんでした。２０００円でお釣りきました(*´∇｀*)

コメントへの返答

2009年5月13日 22:18

はい。
基本はトー調整のみです。

でも微妙な裏技として、ダンバーの取付け部分の微調整でキャンバーがついたりします。
ノーマルボルトでも+2度ついたと言う情報を聞いた事があります。
もちろんキンバーボルトを使えば別ですが。。。
(^^;;

タイヤの編摩耗ならサイドスリップ調整で解決できると思います。
多分、量販店やタイヤ屋では、アラ基本料と言って1万円位取るでしょうね。
後は、1カ所調整で2000円加算される。。。

ディーラーや車検場で調整するのが良いと思います(^^)

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ニシ [ 愛知県 ]

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