朝から子バスの修理

雨に日に限ってアイドリングしない症状が出ていた子バス

晴れの日は、セル1発20-30秒でスタートできるんですが、
雨の日は、エンジンがかかっても2-3秒でエンスト！
これを20回くらい繰り返すと出発できる感じに・・・



どこかでリークしているとしか思えない
怪しいのは、プラグ、プラグコード、イグニションコイルあたり
全部で\2000程度だったので、調べるより交換だぁ！ってなりました(^O^)

昨晩、クロネコのお兄さんが配達してくれたので、今朝5:00-5:30で交換しました(*^^)v

まずは、エンジンカバーを外します


ネジ５本で外れます


外したプラグと新品を比較すると、焼け具合は良いですが、だいぶくたびれている感じ


プラグコードとイグニションコイルは・・・プラグコードがだいぶ長い(^-^;


サクッと交換！


雨上がりの朝にエンジン始動！
セル１発でしっかりアイドリングしてくれました(*^^)v



ただ、ちょっとプラグキャップが緩いんだよねぇ・・・しばらく工具積んでおこう(^-^;