彼ら快のブログ一覧

6月ころからキャブのセッティングが決まらくて、うだうだしていましたが、
この秋のポルシェイベントが一段落したので、キャブ周辺のオーバーホール入庫です







今回、キャブ周辺だけではなくセルモーターも交換します
エンジン熱々のときに、セルモーターが動かない時があって・・・２０－３０分冷やしてあげると動くんですけどね(-_-;)


安心のボッシュ本国リビルト・・・でも高かったぁ(>_<)


しばらく入庫になるので、このタイミングでスバル360用の塗料を発注します！
なぜかと言えば、スバルをポルシェと同色でオールペンするから(*^^)v




ポルシェのバンパーから　ちょこっと外して、板金屋さん（GTカフェとも言う）に送ります(^O^)
燃料のリッドを送れと言われていたのですが・・・こっちの方が簡単だったので、バンパーから外しました




塗料ができたら、ポルシェのフロントバンパーも塗ります
ぶつけたわけではないのですが、4年前に塗ったところから・・・錆が(>_<)



あと、ぶつけてヘロヘロなけん引フックをきれいに整形したり・・・写真を撮り忘れたので、8年前のやつですが今はもっと悲惨(-_-;)


助手席側と比較するとこんな感じ(^-^;


エアクリカバーのネジをUNCからISOに切りなおしたり・・・蝶ナットをホームセンターでも入手できるようにしたいだけ(^O^)






諸々お願いしてきましたが、それにしても主治医の話が・・・長かった～(^O^)

10/20の文化祭参加時に行きはよいよいでしたが、帰りが・・・






(1)ウィンカーがハンドルを戻しても戻らない(>_<)
　試乗したガキんちょの仕業かな？って思いながら、今朝確認しました
　ウィンカーレバーは、こんな感じ


　緩んで？　無理やり？　下に下がっていますね・・・外してみると、ステアリングコラムにも下がった跡が見えます
　関係ないけど、ハンドルのリターンガイドがヘロヘロ（ガタガタ）なのはなぜ？(^-^;


　せっかく外したので、ウィンカーレバーにグリスを塗っておきました
　でも手元にこれしかなくて・・・(^-^;


　ウィンカーレバーの動きは、
　通常時


　右折時


　左折時


　正常な位置にウィンカーレバーを固定するとこうなります


　結論は、ガキんちょの試乗時にハンドルをグリグリしたら、手が滑ってウィンカーレバーを上から押してスイッチボックスが下がってしまった・・・ですね

　対策完了でめでたしめでたし(^O^)


(2)高速のETCゲートが開かない(-_-;)

　これは、以前からの懸案で、早く気付くようにアンテナにインジケータのあるETC機器に変えたり、アンテナの位置をいろいろ変更したりして対策してきましたが・・・ダメみたいです
　この前、アンテナを移設するときに両面テープが硬くて・・・無理やりエイってやったら


　行きの新湘南バイパス、西湘バイパスは問題なく、帰りの東名高速がダメだったのでアンテナではないと思っていますが・・・
　ヤフオクで格安ETCを購入して、機器を入れ替えて様子を見ます(^-^;
　即決、送料込みで￥２５００

　
　こっちは、２－３日後に再度確認となりました

天気上々でむしろ暑い1日になりました







今日は富士山がきれいでした


展示会場も富士山が　ドン！と


で、こんな感じに


富士山バックだと・・・
356軍団


ナロー軍団


９３０軍団


９６４軍団


９９３軍団


どこもかしこもカエル顔ですよ





参加者にはこんなのが配られました


そして午前と午後に抽選会がありました（アワード表彰もあったのですが、写真撮ってなかった）


私は、ピレリのキャップとキーホルダーをいただきました


１３：００過ぎにイベントはお開きになり、BBOCメンバーはクルマを並べて記念撮影を(^O^)





ここからは、番外編

きれいな富士山を見て、BBOC会長がとった行動が・・・
これは何を意味するのかは、各自にお任せいたします


この会場で、ハッセルブラッドの宣伝もしていて、プロの写真家が、ハッセルブラッドのカメラであなたを撮影してあげますよ（ちなみにカメラの金額聞いたら、130万円でした　　レンズは30-40万とか）

そこで撮影したデータもUSBメモリで差し上げます
その代わり、インスタやツイッターで宣伝してね　ってことでした(^-^;


私が撮影してもらったら、こんな感じ！


カメラマンさんは、こんな感じで撮影していましたよ(^O^)



入場時の段取りが悪いとか、第1回ということで課題は多々ありましたが、それでも楽しい1日でした

沼津の施設の文化祭へ
昨年は雨で参加できなかったので、リベンジ参戦でした







誘ってくれたのは、みん友＆GTカフェメンバーのきょ～と３６０さん
このクルマのオーナーさんです


ついでなのでこのクルマの紹介から！！
ライトポットは、軽量化を突き詰めて


ダイソー製をチョイスしたとのこと（普通の人は、それをプランターと呼びますが・・・）


リアスポも軽量化を突き詰め・・・断熱材のスタイロフォームだそうです。


ステッカーなどは、通勤にも使えるように磁石を多用

走るシチュエーションにより、テープの量を調整するという徹底ぶり！
だけど・・・GTカフェの伊豆スカツーリングでは、必ず何かを落として行くというクルマです




本邦初公開なのが、GTカフェのフォーミュラカー　ローラ！！


ちゃんとオーナーの名前がある


オーナー本人も２０数年ぶりのコックピット！
入って良かったぁ～って(^O^)


バスで何かないかと・・・・
そうしたら、メータが・・・４４４４(^O^)



一応、会場の雰囲気も・・・








遅れて参加したのが、この2台
みん友　たつのり_877さん


みん友　BISUKEさん
初めて見ましたが、ピカピカでしたよ


並んだところは、こんな感じ



15:00に会場を出て、17:15に帰宅したのですが・・・
帰りの高速でETCがことごとくエラーとなり、一般の出口でETC精算・・・(>_<)
ETC機器の買い替え時なのかなぁ

それは、先週のPCシャットダウンから始まった！







このエラーは、メーカーからハードディスク交換という回答が！


そして、ソニーでは治せないと・・・(>_<)
理由は、このPCに積んでいるハイブリッドHDD (HDD ＋ NAND型 フラッシュメモリー)なる部品の調達に無茶苦茶時間がかかるとか・・・

なので、PC買取か普通のSATA　HDDへの交換で対応したい旨の連絡がヤマダ電機経由でありました
ただいま、ソニーからの連絡待ちです。
買取価格によって、どうするかを決めます！

そうは言っても、待てる時間は限られているので、物置から7年物のPCを出してきてバックアップから困らない程度に復旧しました
キーボードとかの埃が、リアリティを感じますよね・・・今はちゃんと拭きましたけど(^O^)


5年物のVAIO　TAP21の修理を待っていても時間の無駄なので、新しいPCを調達しました

１５年ぶりにMacに戻ってきました(*^^)v


Mac OSを最新にして、メール以外の設定をするのに７時間くらいを費やしました(-_-;)


あとは、MS-Officeのメディアの到着を待って、Outlookを復旧させて、Mac側にもっていけば終わりです(^O^)

今週は・・・
土曜日に沼津の養護学校の文化祭で　ワーゲンバスを展示します
http://www.a-taiyou.jp/

日曜日は、FSWでポルシェのお祭り　クラポルパーティ
https://www.facebook.com/events/2124508797867441/

あしたクルマを洗わないと(^O^)