サーキット用タイヤ組み換え(ナンカンCR-S)

インチキタイヤのパチモンタイヤ。
245/40R17は変わらず。
お値段、半額までは行きませんが、55％ほど。

3年使ったA052から履き替えました。
巷では、
「アジアンで選ぶなら柴タイヤでしょ～」みたいな雰囲気ですが、逆張り好きな私はこっち。

最初、A052のトレッドパターンは
「カッコ悪っ」
って思いましたか、これが高性能なんだとイメージが刷り込まれると、これ系の模様が凄くイケてる感じに見えるようになりました。不思議な物です。

本家より、サイドブロックが、より拡大されています。溝深さは同じくらい(縦溝5.1mm)

実幅同じくらいですが、４本積み重ねると、パチモンが1cm高くなりました。

あと、とりあえず凄く重いです。
実測11.8kg。
本家がメーカー公表値10.0kgですから、かなりのハンデ。ここは真似できなかったみたい(そもそもA052が驚異の軽さ）


※エアバルブ交換済