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☆クンタ☆の愛車 [トヨタ アイシス]

整備手帳

作業日:2009年3月3日

2列目シートにカーテン施工

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
まずは完成画像というか
施工してから1年以上たった状態です。
片窓でメッシュカーテン(KB-251)を1箱使用。

レールのはずれ、両面テープ貼りなおし、カーテンの破れ、
色あせなど目立った所はないです。
2
窓下側のレールはこんな感じに交差させます。
貼りつけはレールの両面テープそのままで貼りました。
交差するのが嫌ならレールをお好みに切って使用すればよいでしょう。
3
ちょっと見えにくいかもしれませんが、上部はこのような感じで交差させます。
4
アイシスのスライドドアの場合、上部は窓枠のゴム部分に接着させなければならないので、レールの接着だけでは強度が心配。
ですので側面は黒いテープ、ガムテープで補強。
1年以上たってテープがはがれてこないのは、ドアが閉まった時にテープがドアとボディに挟まれ押さえられた状態を保つからだと思います。

レールを交差させる場合、一本はこのように斜め角度で接着するのがベスト角度でした。
5
スライドドア後方部は接着しにくい部分ですね

ここは施工した時から浮いていましたが、ガムテープでうまく止まっているようです。
レールの上側・下側ともにテープで止めております。
6
あとはドアの開け閉めで
浮いたカーテン部をドアに挟む可能性があるので
ここにカーテンを止めるための両面テープをはります。

見た目が悪いかもしれませんが、内部がカーテンになっているので外窓からこの両面テープはまず気づきません。
7
ここにも両面テープを貼って浮きを防止します。
こうすればカーテンの端がヒラヒラしないしドアに挟む事もなくなります。
8
ついでに
車検時にディラからこのままでは車検が通らないので一列目のカーテン外しましたって言われて
レールも全部外されたかと思ったらこんな状態で帰ってきました。

よく見るとわかりますが
レールに細かいカーテン止めの部品が何個も付いたままですね。
カーテンごとはずせばいいのに1個1個丁寧にはずしたようです。
これ超めんどくさいですよ
おつかれーっす。

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