エアコンフィルター交換

実は、今まで乗ってきた車で自分で交換した記憶が無い。
初めてのA/Cフィルターの交換作業です。

まずは、フィルター選びから。
いろいろある中から
MLITFILTER
に決定しました。

価格、性能、品質はもちろんですけど、こだわり感が伝わってきたので決めました。


交換に至った経緯は、たまたま点検の納品請求書を見返したら書いてあったんですよ。
『エアコンフィルター汚れの為、交換をお勧めします。』
って。
見直すもんですなぁ。
ってか、完全に忘れてた。

A/Cフィルターはグローブボックスの奥のブロアユニットにあるので、
グローブボックス空にして
→ダンパー解除、上部ストッパー解除
→ボックスフルオープン

奥に見える白いのがブロアユニット

ブロアユニット前面にあるUPの刻印があるリッド(フタ)を外します。

両サイドにある爪を内側に押さえ、解除しながら外します。

純正フィルターとご対面。

アレルフリーフィルターって書いてますね。
これって標準グレード？
実はよく知らなかったり…
(^^ゞ

ムダに埃立てるのもイヤなんで、
そっ～と、引き出してからの～～



！！！！！

きったなぁーーーー！！！

！！！！！


きゃ━(;´༎ຶД༎ຶ`)━っっ!!!

………
…不覚にも数秒フリーズしてしまいました。

なんだコレ？
こんなんなる？
葉っぱやら、小石やらありますけど。
エアーの取り入れ口って何か対策してるんですかね？


まぁまぁエグいですけど…

サクッと新品に交換です。

エアーフローの方向、フィルターの向きに注意して入れ替え、あとは逆の手順で戻しておしまい。


いやぁ～それにしても、汚れ具合には驚きでした。
自分の目で確認してみるものですね。
さすがに現状を目の当たりにすると、定期的にちゃんと交換しようと思いました。