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  5. スッキリしないが… [ドリフト11]
イイね！
   
2017年02月02日

スッキリしないが…

朝からスカイラインの不調原因を探ることにしました。

まずはプラグ交換。


外して見ると思っていたよりも綺麗。


準備していた新品プラグに交換‼


次は水温センサーを外す準備で、作業の邪魔になりそうなエアーダクトを取り外し、


冷却水が溢れてもいいようにペーパータオルで養生し、


水温センサーを外そうとしたが固くて外れない！

仕方がないので、外した部品を元へ戻し友人のクルマ屋さんへ行こうとエンジン始動！

やはりエンジンが掛からない‼

さらに原因を探るため、タイミングライトを借りに知り合いのクルマ屋さんへ…

借りたタイミングライトで点火状態を確認していたら、今度はバッテリーが…

バッテリーが上がってしまったので、予備バッテリーを借りて試しにセルを回すと…
エンジン始動しました！！

不調の原因がバッテリー？
でもバッテリーを換えて1年半、週1でエンジンを掛けていたので、バッテリーは問題が無いと思うのですが…
それともまだ他に原因が有るのかが不明です。

次回、エンジンが冷えた状態で始動して掛かり具合を見て判断したいと思います。

とりあえずエンジンが掛かって良かった…
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Posted at 2017/02/02 13:21:00

   

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この記事へのコメント

†朱雀Ｒ†
2017年2月2日 15:08
ここまでくると、頭の中が(?_?;状態に

週1って事で､
オルタも問題無しかと
プラグ新品4本･バッテリーOk
プラグコードも除外

RB系だとﾀﾞｲﾚｸﾄｲｸﾞﾆｯｼｮﾝか、ﾊﾟﾜﾄﾗを疑いますけど…orz(-"-;）
コメントへの返答
2017年2月2日 17:46
バッテリーを充電しに行ったのですが、完全に上がっていました。

次回は1サイズ上げようと思います。

はっきりとした原因が分からないのが一番困ります。
二台流
2017年2月2日 16:57
お疲れ様です(^ _ ^)/˜˜
バッテリーだとしたら？？
今でも当たりハズレが有るのでしょうかねぇ！
私も過去に取り替えて１年でダメに成ってしまった事が有りましたョ(>_<)
コメントへの返答
2017年2月2日 17:48
普通にセルは回っていたので、バッテリーだとは思いませんでした。

明日、もう一度確認しようと思います。
トモDR30
2017年2月2日 19:04
水温センサーは交換できましたか？
プラグを見ると燃調が濃いようですので、これに関わるところに原因がありますね。
コメントへの返答
2017年2月2日 21:11
水温センサーはスパナで外そうとしたのですが、固くて外れませんでした。
明日以後、友人のクルマ屋さんへ行って別の工具で交換予定です。
フジィ
2017年2月2日 20:12
ご無沙汰しております。

難儀されているご様子ですが、エンジンは掛かったようですね。
だとすると、水温センサーに繋がるカプラーの接触不良が疑われます。
水温センサーを交換しようと、カプラーを抜き差しした事で、接触不良が改善され、エンジンが掛かったと考えられます。

画像に映るカプラーはだいぶ劣化しているように見えますので、怪しいですね。
急場しのぎとして、精密ドライバーなど先の細い物を利用してカプラー内の端子を磨いてみてください。
トモさんの言われるように、緑青が発生してるかもしれません。
コメントへの返答
2017年2月2日 21:16
水温センサーのカプラーの端子に緑青が発生していました。
もう一度外して接点クリーナとドライバーで磨いてみます。
外すついでに水温センサーも交換します。

   

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